短车头的设计，使得开它在各种场合并线、掉头、泊车，都特别有把握，而且转弯半径常常比想象中更小 。
在120km/h的高速时，全顺的方向稳定性给人足够的信心，这和它出自欧洲的身世当然很有关系 。
没想到一部如此宽大的车体也可以在高速下如此稳定，全顺的操控性有些让我喜出望外 。
江铃凯运 - 动力配置全顺的主打发动机是一台江铃引进国际先进技术生产的2.8升涡轮增压柴油机，它的优势在于低转时强大的扭矩输出，使得起步、爬坡都十分从容 。
发动机怠速时的噪音震动，以轿车标准来说当然是稍大些，但对商用车而言其实无伤大雅，毕竟柴油机省油、扭矩强大的优点是无可比拟的 。
转速表刻度在1500～3000rpm之间是绿色的，示意此段是最佳状态区域，而它的变速箱齿比编排恰好能在行车中，使每一挡的转速都能自然地保持在这个区域，因此，柴油版全顺的动力是让人满意的，尤其在乘坐了8个人之后，动力并没有显著受影响，这便凸现出柴油机的优势 。
汽油版车型采用一台国产三菱4G64发动机，配用这台发动机的轿车我们已试过不少，但令我们意外的是这台2.4升发动机在全顺上竟有堪称神奇”的表现 。
怠速的宁静度超乎意料，只有握在排挡杆上的手能感觉到一些震动 。
【凯运是什么】动力畅顺，甚至带点轻快”，在实地加速测试中，它在空载状态下竟以17.2秒就完成了0-100km/h加速，对一部重近3吨的客车”来说，这样的动力性令人印象深刻 。
