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Jeep牧马人带来的是最酷的车型选择原汁原味的军车设计特色，创造了汽车所能行驶达到的最高海拔记录的极限越野性能，市面上最宽阔的天窗”...... 事实上，此前推出的Jeep牧马人四门版已经引起了市场的热烈反响 。此次，Jeep品牌以原装进口的高品质挑战酷”车极限，最新的两门款将为那些最有越野经验的人，以及追求最酷”生活的人们琉上不容错认的不羁标签 。吉普牧马人 - 车型历史吉普牧马人的源头可以追溯到第二次世界大战中的美国军用吉普 。
战后，美国吉普汽车公司开始转向民用产品生产，从CJ-CJ-CJ-CJ-7逐渐发展成了后来的牧马人（Wrangler） 。
牧马人包含了三代车型 。
第一代YJ（1987-1995）牧马人的称呼第一次出现 。
YJ的最大特点就是方形头灯 。
此前的吉普CJ都是圆形头灯，吉普汽车公司要进行一些改变，不仅改变了此前用代号命名的方法，而且为新的YJ牧马人换上了方形的头灯 。
第二代TJ（1997-2006）TJ恢复了原型头灯 。
并且在2003年，吉普公司启用了Rubicon命名牧马人的最高版本，装4.0直六发动机 。
后期增加了长轴距的Unlimited版本，但是依然是三门的设计 。
第三代JK (2007-今）车身显著加宽加大，发动机只有3.8 V6一种选择 。
在这一代吉普增加了5门的加长版，沿用了Unlimited的名称，但是轴距的增加幅度很大 。
为了满足发展中国家的军用车需要，吉普公司在JK的基础上开发了面对军用市场的J8型吉普车 。
吉普牧马人 - 外观介绍硬朗阳刚的车身轮廓，宽大的前后轮眉，车头七孔格栅，圆形前大灯，看着好莱坞大片长大的新一代已经把Jeep和都市英雄”联系了起来 。
此次新推出的Jeep牧马人两门款甚至保留了当初作为军车的很多特点，外置的发动机舱盖锁扣，外露的车门铰链，以及外露的铆钉，这些设计在现今的汽车产品中都已很少见到，但也正是因为对这些特征 。
值得一提的就是双顶组合的设计，即同时配置软、硬两种顶篷 。
Jeep牧马人两门款是目前国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车 。
其配置的三件式硬顶更是Jeep 的创新之作，能在最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣，并且操作起来十分便捷 。
软顶则采用独特的3层帆布纤维，可以反射道路噪声，吸收风噪，防止振动，并加强了车身的整体隔热效果 。
软顶可以方便地折叠或卷起，适合春夏时节经常开关顶篷的需要 。
吉普牧马人 - 核心技术作为Jeep家族最杰出的代表，Jeep 牧马人两门款凭借多项强大的越野技术在业界占有绝对优势 。
它的核心越野技术就是Jeep公司引以为傲的Command-Trac II分时四驱系统，这套系统可应付任何路面情况，它凭借可靠的机械性能和优异的齿轮比，为车辆在低速状况下提供了强大的牵引力，即使身陷极端严酷的环境中亦能进退自如 。
牧马人凭借这项经典的越野技术成为当之无愧的越野之王 。
Jeep牧马人两门款还采用了新一代DANA 44重载整体式后车桥，载荷更大，抗冲击力更强 。
同时，Jeep 牧马人两门款使用的梯形大梁增强了车身抗扭能力，令牧马人在严苛条件下能保证车身的可靠性和通过性，并且极大提高了安全性能 。
吉普牧马人 - 驱动发动它搭载的3.8L V6发动机，最大功率可达到146KW，最大扭矩为315Nm 。
可在低转速时得到超乎寻常的大扭矩 。
与3.8升V6发动机配备的是一台输出电流为160安的交流发电机，可以支持更多野外驾驶所必需的附加电器设备的使用，让驾驶者充分体验到贴近大自然、征服困境、挑战越野极限的乐趣 。
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