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为了符合更加严格的排放法规 ， 同时还要满足消费者对驾驶乐趣的诉求 ， BMW在2007年推出了一台双涡轮增压发动机N54 ， 开始了它的涡轮增压之路 ， 但是这也使不少喜爱自然吸气的BMW车迷黯然神伤 ， 不过BMW还是用自身的实力向世人证明了N54的强大 。这台代号为N54B30的3.0L双涡轮增压发动机有多种不同调校 ， 以匹配BMW旗下各级别车型 。其中最高功率的版本达到了335马力（250kW）/5900rpm ， 450N·m/1500-4500rpm 。
其实这台N54发动机就是源自2001年那台设计极为出色的自然吸气式直列六缸发动机N52 ， 它几乎应用了BMW能为发动机提供的除涡轮增压以外的所有技术 ， 达到了同级别最出色的动力表现 ， 而N54发动机在继承了N52优秀、成熟设计的基础上增加了两个小直径的涡轮增压器 ， 同时引入了先进的缸内直喷技术 ， 其动力性相比N52有了大幅提高 。
BMW的工程师在N54发动机上进行了大量试验性的工作 ， 换来的结果是升功率的大幅提升 ， 并且两个小直径的涡轮能够以更低的转速启动 ， 使N54实现了接近自然吸气发动机迅速的油门响应 。
但是由于双涡轮结构使得N54发动机的进排气系统相对复杂 ， 同时也取消了BMW先进的Valvetronic电子气门技术 。
BMW N54B30 技术参数：： 排量：： 2996ml：： 气缸排列形式：： 直列六缸：： 缸径：： 84mm：： 行程：： 89.6mm：： 升功率：： 112马力(83.3kW)/L：： 最高转速：： 7000rpm：： 最大功率：： 335马力(250Kw)/5900rpm：： 最大扭矩：： 450N•m/1500-4500rpm：： 特有技术：： 双涡轮增压：：：：相对调教精良的N52发动机 ， N54虽然参数看上去很漂亮 ， 但是在设计上还不够成熟与完善 。
【N54B30是什么】不过 ， N54发动机可以说是BMW在涡轮增压技术上的一次大胆尝试与创新 。
