前排座椅之间的杂物箱增加了扶手功能，质感与室内整体环境趋于一致 。
座椅面料材质高档，做工精细，色调搭配十分协调 。
秀气、柔和的色调，给帕拉丁的驾驶室内酝酿出一种轻松、温馨、舒畅、欢快的格调，更加契合目标消费群体年轻的心态和活力十足的精神面貌 。
比照其它SUV车型，在帕拉丁上，中控锁、ABS、双气囊、儿童锁、高位刹车灯、前后雾灯等安全设施是一样都不少的，即使是在4×2车型上，它们都作为标准配置出现 。
高端的3.3升车型还装有倒车雷达装备 。
驾驶的便利性方面，有电调后视镜、电动车窗、前后雨刷等作为全系列的标配提供 。
特别是雨刷，不但前后都有间歇档，前雨刷还在4档速度之外的间歇档提供无级调速的功能，使用起来格外可心 。
SUV需要有一定的越野能力，高车身在情理之中 。
但帕拉丁在总高1880mm的尺寸里，仍然得到了220mm的离地间隙，而这个总高还包括了车顶的行李架 。
坐在车里，前后座的空间介于小型和中型轿车之间，虽谈不上宽敞，但压抑感是不会有的 。
车内地板距地面的距离稍高，不过把车门开大，借助侧踏板上下车，仍可做到不费力 。
后座椅提供了50/50对半分折的功能，根据需要，可把一半后座椅完全放倒得与行李舱地板几乎水平 。
如果后座放倒，则行李舱的长度将从95cm扩至162cm，配合132cm的最宽处，最大行李空间达1800L，可完全将出游的物品一网打尽 。
由于行李舱的底部平坦，因而取放物品时便于推拉 。
如果车主不希望外人看到行李舱的物品，一个可拆卸的行李舱卷帘能够容易地达到目的 。
帕拉丁还在后保险杠上为用户安装了一个踏板，是大多现代SUV必备的 。
许多SUV都把备胎安放在尾门上，以节省车舱空间和增强视觉效果，但备胎会对后部视野造成一定影响，久而久之也会使尾门产生晃动和噪音 。
帕拉丁并未采用这种形式，由此可见它在设计上的务实思想 。
日产帕拉丁 - 机械vg33e发动机为v6多点电喷汽油机，4800转速时功率达170马力，3600转速时扭矩为265牛米 。
发动机的平顺性还是不错的，对油门踏板的响应也很快 。
