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KONI是世界最大的避震器生产厂商之一 ， 公司总部位于荷兰Oud Beijerland ， 拥有150年历史 ， 1940年 ， 汽车用进气歧管第一次以KONI的名字面世 。1945年 ， KONI工厂制造出世界上第一根可调避震器 。KONI在汽车售后市场有着极高的知名度 ， 其实他们也兼顾原装车市场 ， 例如法拉利、兰波基尼、世爵、奔驰顶级跑车SLR等都使用着他们的产品 ， 同时在一级方程式赛车上也在采用它的产品 ， 甚至它还在为其他一些改装品牌做OEM ， 比如KW、ABT等 。
【KONI是什么】KONI产品过去一向较为重视的耐用度 ， 如:1130、1150系列的耐用表现 ， 但相对地使用高科技悬挂技术方面则较少 ， 但此次推出的FSD技术 ， 却是一改内向作风 ， 将应用在超级跑车上的悬挂技术很好地回馈到改装市场 。
FSD自动调整软硬度技术是KONI最新投放市场的全新产品结构 ， 该技术在兰波基尼的Murcielago Roadster、世爵、奔驰SLR上都获得实际应用 ， 其能够因应不同路面的需要 ， 自动调节避震器自身的内部阻尼变化 ， 以获得不同的软硬度质感 ， 在选择舒适与性能之间 更加能取得平衡 。
专业跨国公司经过一个世纪的打拼和成长 ， KONI已经发展成专门制造避震的跨国公司 。
KONI不仅在法国、德国、美国拥有自己的子公司 ， 还在世界超过90个国家和地区合作成立了当地的独家代理公司 ， 大大地扩展了自己的业务范围 。
1972年 ， ITT工厂 ， 一家拥有多家工厂的全球公司 ， 收购KONI成为旗下公司 。
除了在美国股市有交易 ， ITT公司的股票还在美国中西部、太平洋、伦敦、法兰克福、巴黎等地进行交易 。
今天的KONI已被全世界公认为专业避震的杰出代表 ， 对高品质避震以及尖端避震技术的执著追求 ， 让它一心一意为乘用车、赛车、专用卡车、公交车以及铁轨车等提供技术最先进、品质最牢靠的避震产品 。
现在 ， 世界最快的子弹头列车TGV也同样采用了KONI的避震器 。
