车内的储物空间也十分实用巧妙 ， 前后地板都有隐蔽夹层 ， 副驾驶座和后座下方还有小抽屉 ， 这些细节设计给它带来了一般两厢车难以企及的实用功能 ， 这是景逸的一大卖点 。
景逸 - 工艺和品质说到工艺和品质 ， 目前尚无定论 ， 很多细节部分还没有最后定型 ， 局部难免有点粗糙 。
但是从顶棚面料的档次可以看出 ， 柳汽对景逸的要求已经超过了商务色彩更浓的风行MPV.景逸 - 发动机4G93D4发动机调校偏向经济性 。
首发车型装备1.8升发动机和5速手动变速箱 ， 调校偏向经济性景逸的动力总成也是来自外援 ， 试驾车上的1.8升全铝发动机产自东安三菱 ， 这款代号4G93 D4的发动机采用双顶置凸轮轴和电子油门技术 ， 性能和可靠性都相当不错 ， 很多国内自主开发的车型都选用了这台发动机 ， 比如华晨骏捷、哈飞赛豹V 。
景逸的首发车型就装备这台4G93D4 ， 为其搭档的是5速手动变速箱 ， 据悉 ， 柳汽还打算给景逸配上动力更加强劲的1.8T发动机(可能来自上汽荣威或者南汽名爵) ， 今后还将推出4速自动变速箱车型 。
相比普通两厢车而言庞大的车身 ， 加上对整车结构强度的偏重 ， 使得景逸的整备质量达到了1500kg ， 因此 ， 对于动力中规中矩的1.8升发动机而言 ， 动力性和经济性之间的矛盾变得相当突出 。
从试驾车的调校来看 ， 经济性还是明显占据上风 ， 动力的锋芒大幅收敛 。
毕竟 ， 紧凑级别的消费者 ， 还是对油耗最敏感 。
