景逸 - 背景东风柳汽 ， 这个位于广西柳州的汽车制造企业 ， 现在已经成为东风集团在南方最大的商用车生产和研发基地 。在乘用车领域 ， 柳汽也要后来居上 ， 早在2001年 ， 它的第一款乘用车风行MPV就正式投放市场 ， 这款引进三菱Space Gear(L 400)技术的MPV在柳汽落地生根 ， 几年来 ， 技术部门在对该车型全面国产化的基础上进行了二次开发 ， 目前 ， 旗下已经形成菱智、菱越、菱通3个系列 ， 柳汽在MPV市场已经打开了局面 。
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这样的小抽屉一共有3个 ， 每个家庭成员都有自己的私密小空间 前后地板下都有隐蔽夹层 ， 储物空间十分丰富其实 ， MPV还不是柳汽的终极目标 ， 它的最大理想还是要造轿车 ， 不光是柳汽 ， 在整个东风乘用车品牌旗下 ， 太需要这么一款真正具有自主知识产权的轿车了 。
于是 ， 从2003年开始 ， 柳汽就开始了对新车型的秘密开发 ， 4年之后 ， 我们终于受邀前往柳州 ， 会一会这款即将面世的新车型风行景逸 。
中置仪表台、集成在中控台上的换挡座 ， 内饰氛围简洁温馨在寻求国际化合作的基础上完成自主研发 ， 设计上突出了空间和实用性景逸 - 车身造型外观模仿、逆向开发 ， 这似乎已经成为某些国内汽车企业研发新车型的快捷通道 ， 景逸会不会也是这种出身呢？实际上 ， 东风柳汽早在景逸的开发初期 ， 就从全球化的视野出发 ， 积极寻求国际化专业公司的全面合作 ， 目的很明确 ， 就是要打造一款具备强大竞争力、能够禁得起时间考验的全新车型 。
其中 ， 景逸的车身造型是由德国著名设计公司爱达克(EDAG)操刀完成 ， 另外 ， 还有来自三菱、日产、西门子等多方面的技术力量 ， 在动力、底盘以及内装上全程参与研发 。
应该说 ， 柳汽为景逸的国际化背景付出了很大代价 ， 但也因此从技术上保证了自主知识产权的含金量 。
虽然从车头和尾部的视觉特征来看 ， 景逸和三菱那款MPV格蓝迪(Grandis)确有相似之处 ， 尤其是漂亮的三角形前灯几乎如出一辙 ， 但就整体造型而言 ， 景逸完全出自原创 。
它比MPV短了一大截 ， 身材比例更接近两厢轿车 ， 比起标准的两厢轿车又长一点厚实一点 ， 把它称为大两厢”比较合适 。
景逸的身上掺杂了来自两厢轿车和MPV的强势基因 ， 双方的优势相互融合 ， 让它既有了两厢车的紧凑 ， 也不失MPV的丰满 。
它的大两厢”造型还颇有一些前卫气质 ， 尤其是车顶线条独树一帜 ， 在越过高点后它呈现出较为明显的下降曲线 ， 这让思维保守的人一时难以适应 ， 而心态开放的年轻人一定会乐于接受 。
景逸 - 车体内部进到车内你会发现 ， 景逸看似随意的造型设计带来的好处却是实实在在 ， 那就是非常出色的车内空间 。
由于车长超过了一般的两厢轿车 ， 车内纵向空间比较富足 ， 前后座间距已经达到了中型轿车的水平 ， 后排乘客甚至可以轻松地翘起二郎腿 。
【景逸是什么】另外 ， 1644mm的个头和1804mm的宽度带来了同样出色的头部和横向空间 ， 景逸的宽敞程度让那些处于紧凑级别的两厢轿车难以企及 ， 因此我们有点犯难 ， 究竟应该把它纳入哪个尺寸级别？内饰的设计没有留下什么模仿的痕迹 ， 中置指针式仪表、整合在仪表台中下部的速箱操作台、上深下浅的色调搭配 ， 这些为景逸营造出简洁温馨的家居氛围 。
