身与羊角(车轮)的零件都可统称为悬挂,现代常见的悬挂有麦弗逊、双摇臂、多连杆、扭力梁、复合多连杆等 。其中,前麦弗逊或前双摇臂+后多连杆是多数运动车型所喜爱的组合 。

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改装厂商也往往将生产力量集中在这些类型悬挂上,比如某些车型的可调横向杆、纵向杆,甚至是可调摇臂等,总之,改装人可以利用这些杆件改变全部的(倾角、束角等)悬挂角度,使其更适合特殊的用车要求 。
这里说的特殊”主要是指赛车,因为它的针对性很明确,不需要舒适性,不怕轮胎偏磨,只求在10多圈的赛道里造出最佳成绩 。
【可调杆件是什么】所以,这些杆件不常见于一般改装车上 。
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