月落等风來|“取消老年卡”呼声渐高，老人免费坐车弊端显现，有城市采用新规
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文：周一
人口老龄化 ， 一个东南亚国家普遍遇到的问题 。 作为发达国家的日本 ， 已经不堪受扰多年 ， 根据最新消息显示 ， 日本的退休年龄已经延迟至70岁了 。
随着人口老龄化的不断加剧 ， 延迟退休是我们避无可避的现实之一 。 根据第七次人口普查的数据显示 ， 我国60岁及以上的老年人口 ， 已经达到2.64亿人 ， 约占总人口的18.4% 。
按照目前的增长趋势 ， 到了2022年之后 ， 我国的老龄化程度将会更加严重 。
老年人口的不断增多 ， 不仅让养老负担不断加重 ， 同时 ， 对于社会上年轻人来说 ， 压力也在无形中增加了不少 。 不管是养老压力 ， 还是生活中的其他琐事 ， 都会比从前的压力更甚 。
中国的传统美德有很多 ， 其中尊老爱幼是连孩子都知道的传统美德 。 为了照顾我国的老年人 ， 国家在政策上对老人的照顾十分全面 ， 包括养老、出行、衣食住行等等 。
众所周知 ， 国内很多城市对于满60周岁的老人 ， 都有一个减免政策：乘坐公共交通免费 。
免费乘坐公交车、地铁等等 ， 给无数的老人带来了福音 ， 出行的成本降低了 ， 老年人的业余生活也更加丰富了 。
按理来说 ， 对老年人实施免费乘坐公交政策 ， 本身问题并不大 ， 但是时间久了 ， 弊端也开始显露出来了 。
由于老年人乘坐公交车年费 ， 再加上很多60周岁的老年人身体状况良好 ， 经常会在早上出门 ， 而早上又恰恰是年轻人的上班高峰期 ， 碍于尊老爱幼的传统美德 ， 年轻人不得不给上了年纪的老人让座 。
久而久之 ， 大家就会看到这样一个景象 ， 年轻人咬牙站了一个小时 ， 只为给老年人让个座 。 但是对于老年人来说 ， 其实并不一定要赶着上班早高峰出门 。
面对这样的情况 ， 越来越多的年轻人开始抱怨 ， 老年人仗着自己乘坐公共交通免费 ， 经常会在早高峰、晚高峰坐车 ， 导致年轻人不得不咬牙让座 。
取消老年人的免费交通卡 ， 社会上关于这个提议的呼声越来越高 。 原本给老人提供免费出行是好事 ， 但是随着弊端越来越多 ， 大家也开始反思 ， 老年卡真的有存在的必要吗？
大家的呼声很多地方也关注到了 ， 对于老年卡取消与否 ， 目前大多数地区仍是选择不取消 ， 但是也有部分城市 ， 已经采取了“新建议” 。
上海在2016年时 ， 取消了老人免费乘坐公交车政策 ， 改成发放老年综合津贴 。 发放金额根据老人年龄计算 ， 65岁—69岁是每人每月75元 ， 70岁—79岁是每人每月150元 。
对于这样的“新建议” ， 不少年轻人觉得十分公平 ， 毕竟老人已经退休 ， 出行的需求不如年轻人多 ， 如果一直免费乘坐公交车 ， 很多人都会在上下班高峰期出行 ， 对于年轻人来说 ， 也是一份压力 。
不过老年人免费乘坐公交车毕竟是传统 ， 大多数地区很难一时间转换 ， 即便是“取消老年卡”呼声渐高 ， 但是根据现状来看 ， 老年卡的取消并没有那么轻松 ， 尤其是大面积的取消老年卡 。
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