1994年11月,Infiniti(英菲尼迪) 庆祝五周岁生日,在上市的头五年,销量突破200,000 辆 。
1993年11月,在J.D. Power and Associates 公司的销售满意度指标(SSI)调查中,Infiniti(英菲尼迪) 荣获“总体最佳车系”称号 。
1992年7月,J.D. Power and Associates 公布,Infiniti(英菲尼迪)在“初期品质调查”中排名第一 。
1991年7月,J.D. Power and Associates 公布,Infiniti(英菲尼迪)在“客户满意度”调查中名列前茅 。
1989年11月8日,Infiniti(英菲尼迪) 在北美首次开设51个经销店,销售两款车型 。
1987年7月,选择“Infiniti(英菲尼迪)”作为新部门的名称 。
1985年11月,日产汽车成立“地平线工作组”,研究北美豪华汽车市场机遇 。
三、日系车最争气的一次
虽然最近一段时间国产车的质量是越来越好了,价格也越来亲民,受到了很多车友的喜欢,也许你认为合资车已经没有市场了?这个想法则是大错特错了,虽然合资车不如前几年那般景气,但是仍然有着一批忠实的支持者 。
虽然打心眼里喜欢国产,但是不可否认的是在发动机等主流的配置上合资车是远远超过国产车的 。所以我们还是需要塌下心来好好研究技术 。在众多合资车中最为火热的应该就是日系车和德系车了吧?一个以发动机出名,一个以安全皮实出名 。

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但是正是这样两家风马牛不相及的车子碰面了,英菲尼迪撞上了大众 。本以为英菲尼迪会完败,但是结果却让人大跌眼镜,英菲尼迪不但没有输,反而是成功的战胜了对手!这实在是有些不敢相信的 。路人看了完全不知所措,除了报警也不知道该怎么帮助他们 。
虽然英菲尼迪的前脸受伤的比较严重,前大灯、引擎盖都有了不同程度的损坏,但是总的来说车子还算是完整,也没有出现特别大的意外 。而对面的大众就没有这般待遇了,不仅仅是车辆受损,而是直接翻车了 。
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