帕隆藏|1981，帕隆藏布河大桥，为救车祸战友，军民鱼水谱诗章
在西藏波密原扎木机械厂门前的川藏公路上，曾经发生过一起军车翻车事故，我作为当年52师154团司令部的军务参谋之一，在车祸事故发生的第一时间赶赴事发现场，与当事官兵和藏汉群众一起参与了抢救伤员和给养物资的全过程，受伤官兵的残状至今让人心惊胆战，抢救伤员的动人场景依然令人感动 。
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【帕隆藏|1981，帕隆藏布河大桥，为救车祸战友，军民鱼水谱诗章】1981年12月15日前夜，西藏波密县境内飘飘洒洒下了一夜的冬雪，把整个帕隆藏布河谷点染得象一幅水墨画，银装素裹，分外妖娆 。山峦沟壑，森林树木就象披上了一层洁白的盛装 。
那天黎明时分，飘落了一夜的雪花才断断续续地停了下来，官兵们在起床号的呼唤声中迎来了一个清新的黎明，又跟着早操的军号声，脚踏着满地白雪的‘吱吜`‘吱吜'声走向操场，走向帕隆藏布河大桥 。
官兵们呼吸着清新冷冽的空气，迈着钢劲豪迈的步伐，高喊着‘一二三——四’地口号声，吼声震天，嘹亮如歌，震耳欲聋，回荡在高山峡谷之间 。
早饭后，官兵们又踏着操课号声拉开了一天学习、训练和工作的序幕 。营区、草坪、道路，凡是人迹踩踏过，或者汽车辗轧过的积雪开始融化 。驻防林琼沟的团后勤农场，一营营部和三个连队到团部办事、探亲休假、参加培训，以及到团卫生队和第四野战医院看病住院，机炮二连前往一营拉运骡马饲料的20多名官兵，从各自住处和吃饭的地方陆续赶往团招待所门前，准备乘车前往林琼沟 。
这次团后勤派往林琼沟的解放牌大卡车是给一营专门运送给养的，返回时再从一营运回他们生产的小麦，然后分配给团部驻地的炮兵连队，以作为骝重骡马的饲料 。这些战友离开自己的部队已经有一段时日了，外面漂荡的日子总是少了那份难奈的归属感，只有回到自己的部队，心里才觉得舒心踏实 。
上午十一时许，路面积雪溶化明显，装载着主副食的解放牌大卡车终于开过来了 。等待乘车的官兵们急不可耐地纷纷爬上汽车大箱，唯恐落下回不去部队 。
驾驶员一声吆喝：大家坐好！汽车大箱上的官兵们：好了！好了！司机听到车厢上官兵们的回应声，随即习惯地按响喇叭，汽车缓慢启动，驶离团招待所，驶出团部大院，驶向帕隆藏布河大桥 。
一营远离团部波密，最近的二连距离团部也有三十多公里，最远的一连多达五六十公里，而且前往林琼沟的道路坑洼不平，路险弯急，汽车跑起来要百倍的小心，乘车安全总让人牵挂担心 。
解放牌大卡车缓慢驶出团部大门，驶过门前那段坑洼不平的沙砾路，直奔帕隆藏布河大桥 。道路积雪泥泞，坑洼难行 。汽车驶过帕隆藏布河（扎木）大桥，驶过桥北那段几十米积雪泥泞的缓坡沙砾路，左拐一个九十度的急转弯即可驶上川藏公路，再西行十多公里跨过龙巴波堆藏布河卡嘎大桥向北，拐进一条乡村道路便进入了林琼沟 。当解放牌大卡车缓慢驶过帕隆藏布河大桥，驶入桥北那段冰雪泥泞沙砾路左转向西的那个瞬间，汽车大箱里的主副食，以及乘坐在汽车大箱给养物资上的二十多位官兵重心右移，再加上冰雪路滑，致使汽车惯性右倾侧翻于青藏公路北侧扎木机械厂一栋平房后的菜地里 。由于汽车侧翻速度较慢，坐在汽车大箱上的官兵们趁汽车倾斜的那个瞬间，多数人本能地选择了跳车自救，没有来得及跳车或翻车时同向跳车的官兵，被主副食砸伤，被车栏杆或车门挂伤，还有跳车摔伤，臂腿骨折的 。
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