摆动漂移（上级）：钟摆的最终形态 。速度并不快 ， 在道路的两边进行来回的侧摆 ， 是一种直线上的飘移 ， 也叫做“鱼摆尾”（神龙摆尾？） ， 但是这种摆动最难的部分不只是能将车身在高速状态下的重力装移掌握得炉火纯青 ， 还要能够让车身的摆动角度刚好在入弯的时候处于正确的入弯角度和速度 。而这一动作的熟练运用也标志着车手技术的全面以及高水准 。
打滑（专业）：顶级车手的伎俩 ， 这个技术是指将车子的后轮使入赛道外的土地或者是草地上面 ， 使之在瞬间丧失原有的抓地力 ， 以获得更大的角度 。这种特殊而有效的方法一般被运用在那些无法依靠本身引擎马力和速度来破坏抓地力的车子和情况下 ， 或者在入弯时做出更具有攻击性的角度 。更多地被运用在后驱车上面 。
跳动侧滑（专业）：和前一个技术一样 ， 这个都是充分利用路面的状况而使车子侧滑 。这次是让后轮压到路旁的波浪带（赛道弯位周围红白色相间的石带） ， 通过后轮压到波浪带而产生的跳动来使车子脱离原有的抓地力 ， 也或者利用前轮压到波浪带产生的转向过度而产生漂移 。因为在运用这项技术的时候会产生相当强烈的震动和摇摆 ， 所以不论对于车手还使车子都十分辛苦的 。
长距离漂移（专业）：用于顶级的竞赛中 ， 其实质就是在离入弯还有一段距离的直线上使用手刹 ， 提前使车子贴着边线冲入弯道 。直到最近才发展成为一种独立的技术 ， 目的是让车子在攻入弯线就已经发生漂移 。与摆动漂移配合来使用 ， 能够帮助车手一气呵成式的攻下整条线路 。
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