乐山大佛修筑于唐玄宗开元初年（公元713年） ， 前后修建历经90多年才完工 。其位于岷江、大渡江、青衣江三江的交汇处 ， 因山而建 ， 与乐山城市隔江相望 。
乐山大佛 ， 身高71米 ， 头与山齐 ， 足踏大江 ， 双手抚膝 ， 大佛神态尽显 。素有天下第一大佛 ， 世界上最大的石刻弥勒佛坐像之称 ， 多次被评为国家5A级旅游景区 。慕名而来的游客络绎不绝 ， 大佛寺中香火鼎盛 。大佛历经数千年的风雨 ， 前后由国家文物保护局修缮了七次 。
游客们除了可以借助水利之便 ， 渡船观之外 。还可沿大佛右边的九曲古栈道 ， 缓行而上 。九曲古栈道 ， 盘曲迂回 ， 斜坡陡壁 ， 大有欲睹佛颜 ， 需历经劫难之意 。且栈道多为临佛而建 ， 可近距离的观看大佛的细微之处 。
乐山大佛修建于唐代（公元713年） ， 历经90年 ， 于唐德宗贞元19年（公元803年）正式竣工 。相传是由一位叫海通的和尚开始修建的 。当时此处 ， 三江汇聚 ， 水流急喘 ， 洪灾泛滥 ， 民不聊生 。海通欲建大佛 ， 镇压水怪 ， 保一方平安 。后四处奔走游说 ， 筹备了些许盘缠 ， 大佛开始动工 。
【三江汇聚 乐山大佛景区交通究竟如何】大佛仅修至肩部时 ， 海通便圆寂了 。大佛修建由此停滞了十年 ， 后由朝廷出资 ， 海通的徒弟继续修建 。山中除了大佛外还有数百上千尊石刻塑像 ， 在设备简陋的古代 ， 如此巨大的工程 ， 无疑是我国雕塑史上一次质的飞跃 。
据记载大佛曾出现过两次显灵事件 ， 第一次是在人民公社时 ， 社会动荡不安 ， 大佛出现了闭眼流泪的现象 ， 但也有人猜测是当时酸雨所致 ， 至今无从考究 。第二次是2002年5月7日 ， 大佛上空出现五彩光环 ， 引来诸多游客一致跪拜 。
乐山大佛景区除了其得天独厚的自然风光外 ， 还有其不可多得的佛教文化 。当然鉴于其地理位置优越 ， 其交通可谓四通八达 。水路和铁路是众多游人所推崇的出行之策。
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