刚刚，中国悄悄在黄河干了一件大事！
“黄河之水天上来 ，
奔流到海不复还 。 ”
脍炙人口的诗句里潜藏着
黄河的磅礴气势 。
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壶口瀑布的壮观
至今仍会震撼游客的心灵 。
然而 ， 巧夺天工的中国匠人
却在这般汹涌之下建成了一条隧道！
没错 ， 中国人将黄河底部打穿了！
1月23日
“黄河号”盾构机巨大刀盘破土而出 ，
这意味着“万里黄河第一隧”
济南黄河隧道工程全线贯通 。
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【刚刚，中国悄悄在黄河干了一件大事！】按照计划 ，
今年10月份隧道建成通车 ，
届时 ， 开车最快4分钟、
乘坐地铁2.5分钟即可穿越黄河 ，
比以往绕行济南黄河大桥
节约近1小时车程 。
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此消失一出 ，
直接登上人民日报 ，
更是把许多老外都惊呆了 ，
因为悬河之下造隧道几乎是不可能的 ，
何况是黄河这种庞然大物！
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为什么这么说呢？
首先解释下什么是悬河 ，
通俗地说就是河底高于两岸 ，
河水空悬于百姓头顶之上 。
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自古以来黄河就经常泛滥成灾 ，
为防止黄河发大水 ，
人们只能不断加筑堤坝 。
久而久之 ， 黄河便越来越高 ，
悬于人们头顶之上 。
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俗话说的好 ，
千里之堤毁于蚁穴 ，
何况是要造一口直径14米的隧道！
稍有不慎 ， 便会酿成大祸 。
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14米看起来很小 ，
实际上已是接近四层楼高
面对这项“不可能”的任务 ，
中国人敢想敢做 ，
不仅修成了 ， 还修得特别好！
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据介绍 ， 济南黄河隧道工程
线路全长4760米
隧道还分为两层 ，
上层为双向六车道的公路 ，
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下层则是动车、铁路 。
不仅如此 ， 隧道内设置了
消火栓、水喷雾、灭火器、广播、
紧急电话、视频监控、设备监控等
完备的防灾救援设施 。
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通过中央计算机形成有机系统 ，
如遇突发状况 ，
可实现上层道路6分钟完成疏散 ，
下层地铁区间30分钟完成疏散 。
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有人会问 ，
既然都有一座黄河大桥了 ，
为什么还要费时费力 ，
甚至冒着生命危险来建这样一条隧道？
首先通过大桥过黄河
很多时候需要看老天爷的脸色 。
比如暴风雨、下雪、洪水等等 ，
为了安全有时候会无法过桥 。
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而隧道就不需要看老天爷的脸色 ，
任你风吹雨打 ， 我自闲庭散步 。
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其次 ， 济南黄河隧道的开通 ，
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