现在要面对琳琅满目的零件了 ， 是不是又有了小时候在模型店的感觉?先翻译下各种首次出现的配件
fl.hAO22 。comMS那三项是分离式底盘 ， 暂时空着
其他项里 ， ウェイト是配重块(重量改造后对弯道及平衡性能的改造用) ， ブレーキ刹车橡皮(上立交桥减速防止飞车) ，
マスダンパー翻啥不清楚 ， 而OUT啥的完全没印象……不过现在也用不到 。
【迷你四驱车DS攻略 四驱车攻略】接着开始购买 ， 前后轮的选择上 ， 中径胎重心低 ， 稳定性好 ， 扭矩大 ， 加速性能强 ， 但极速上比不过大径 ，
不过由于很少有纯比速度的赛道 ， 推荐换上这种 。
轴承换上四个金属轴承 ， 能量损耗比塑料套件好了不是一点 ， 对速度有很明显的提升 。
接着是齿轮 ， 买一套4：1的 ， 其实这种齿轮比在目前来说是最均衡的 。
电池也换上最贵的 。
最后购入4个14毫米的导轮 ， 这样能增加车体宽度 ， 减少在赛道内的左右冲击 ， 并且获得更小的弯道半径 。
要离开的时候遇到モガミ的挑衅 ， 自然是接受他的挑战了 。开始比赛前可以退回前级试车 ， 把买来的零件全部换上 。这场比赛的跑道是常见的三轨立交跑道 ， 由于没有刹车橡皮 ， 过于注重速度很容易冲出赛道 ，
推荐用中径胎配合高速或者高扭矩马达参加比赛 ， 并调下倾角到5度 ， 用大径有很高几率飞出跑道 ，
而且在成绩上对中径完全没有优势 。跑进25秒内能够赢得比赛 。
赢得这场比赛后还有两个比赛可以参加 。
比赛一就是这家店里的练习赛道 ， 对手实力参差不齐 ， 19秒可以确保胜利 。
我的配置是中径轮 ， 高速马达配4：1齿轮 ， 跑进了18秒以内 。另一项比赛限定小径轮胎参赛 ， 所以现在还不能参加 。
钱刷够之后回家存盘 。ミッション2
コースレコードを更新
場所：ロケットパーク邮件系统解禁 ， ABC Hobby要举办迷你四驱比赛了 ， 四驱斗士推荐我们参加 。
先去店里了解一下比赛的情况 ， 赛道还是个秘密 ， 规则和之前的小型比赛相同 ， 而地点则是在ロケットパーク(火箭公园?) 。
来到火箭公园 ， 开始今天的任务——刷新公园赛道的记录 。
fl.hAO22 。com综合型赛道 ， 需要在47秒内跑完 ， 沿用之前的配置跑了48秒整 ， 残念 ， 看来还需要做些调整 。
回到ABC馆 ， 老板新进货了平衡杆和平衡性能的马达以及16毫米的导轮 。
速度其实不成问题 ， 关键是提升速度后的稳定性 ， 最容易翻车的地方是变轨立交下坡后的那个弯 ， 因此要加强车左侧的稳定性 。
我第一次过的配置是T4底盘 ， 中径轮 ， 高速马达马达 ， 4.2：1齿轮 ， 4个平衡杆配16mm导轮 ，
同时配置两个10mm的导轮在高位 ， 这样稳定性能够达到62以上 ， 成绩是45秒出头 。
公园内的比赛跑进45秒基本可确保胜利 ， ai目前见到的最好成绩是43秒16 ， 进一步提高成绩靠各位自己钻研了 。ミッション3
ABCカップ大会で決勝に出場
場所：ロケットパーク今天是比赛第一天 ， 自己家里也有赛道了 ， 而モガミ家里的新赛道也能去试车 。
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