回忆太狗血|从丰田宣布停产可以得知，日本制造被美国废了差不多了
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最近不少车企宣布停产、减产 ， 因为缺少汽车芯片 ， 例如丰田宣布9月份将减产40% ， 也就是减产约36万辆 ， 中国市场预计减产8万辆 ， 国内小鹏创始人何小鹏针对芯片短缺无奈表示：“抽断供供更苦 ， 举杯销愁愁更愁” ， 而特斯拉也饱受芯片困扰 ， 马斯克抱怨瑞萨和博世的芯片供应是特斯拉供应链最大的问题 。
根据IHS Markit预测 ， 今年因为芯片短缺 ， 将导致全球汽车产量减少710万辆 ， 本来去年台积电不能为华为代工芯片 ， 不少人预测离开了华为这个大客户 ， 台积电只剩下苹果这个大客户 ， 产能不能满载将浪费了 。 各行各业芯片荒 ， 台积电成了香饽饽 ， 产能根本没有过剩一说 ， 7nm和5nm制程产能满载 ， 还没量产的3nm制程都已经被预订一空 。
为了提高产能 ， 台积电打算在未来三年投资1000亿美元扩大产能 ， 汽车芯片一般用的都是成熟制程 ， 28nm、14nm就足以 ， 所以台积电才会想在南京扩大28nm产能 。 汽车芯片对中芯国际和比亚迪来说都是一场机遇 ， 中芯国际订单越来越多 ， 有市场支撑 ， 未来才能有足够的资金去追赶 ， 而比亚迪电子制造的汽车芯片 ， 不仅能自用 ， 也能外销 。
【回忆太狗血|从丰田宣布停产可以得知，日本制造被美国废了差不多了】
最近台积电市值超越腾讯巨头 ， 成为亚洲市值最高的公司 ， 互联网公司因监管今年市值大跌 ， 半导体产业各国越来越重视 ， 侧方面说明了互联网企业泡沫大 ， 实体企业也能战胜互联网！
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