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民警使用系统下单拖移车辆

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民警介绍“交管扣车智汇行”模块功能

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软件公司到渝北区交巡警支队研究系统开发工作
以往，有些车主经历过这种窘境：自己的车辆莫名“失踪” ，怀疑被盗赶紧拨打了110 ，结果发现是虚惊一场——由于违反了相关的道路交通法规，公安交管部门将车辆依法拖走并暂扣。之所以会出现这样的“误会” ，是因为存在着信息不对称、通传不及时、处理流程不透明等饱受诟病的问题。如今，重庆市渝北区公安分局交巡警支队自主研发的“交管扣车智汇行”系统让这些问题得到了很好的解决，民警开展处置与此相关的整套警务效率也大大提升。近日，该系统成功入围重庆市公安局2021年改革创新大赛复赛。
10月22日，采访人员来到渝北区公安分局交巡警支队指挥室，近距离观摩了该系统应用。
硬核：4个模块16项功能融合进1个APP
“‘交管扣车智汇行’属于外网系统，包含车辆拖移、车辆管理、车辆处置和服务群众拖移查询的4个模块16项功能，能高效开展机动车拖移调度管理、扣留停放管理及无主车辆处置、便民信息提示等工作。”负责拖车调度工作的指挥室辅警桂鑫欣一边向采访人员演示一边解说。
3个应用程序中，民警端（即“易行通功能”）能自动定位信息、多单发起（车牌号识别）、法制手续补录，解决过去沟通确定拖移位置耗时较长问题，同时完善法制规范和监督。司机端（即“智慧拖车功能”），用于接收任务，能任务导航、直接联系民警、记录现场照片、实时定位，便于指挥中心监控服务全流程。停车场端（即“车管家”功能），用于停车场人员出入场登记，识别车牌号和车架号，可审核放车，上传发还审核资料，实现数据移动端查询统计。1个综合管理后台，则主要包括权限角色管理，自动调度，按照法制流程并实现高效处置管理。
“我们合作的拖车企业分布在龙溪和两路两个片区。指挥中心能通过拖车鹰眼进行就近调度派遣，快速处置。城区一般10分钟以内就能现场撤除，乡镇也能在20分钟左右完成。”桂鑫欣说。
淬炼：历时两年5次迭代最终驶入“快车道”
渝北区公安分局交巡警支队负责涉案车辆拖移及保管的专管民警李晓峰在介绍该项目的研发过程时百感交集——“交管扣车智汇行”研发历时两年，前后经历5次迭代。
李晓峰说，该系统研发前，支队执法执勤民警和扣留车辆停车场管理人员日常工作中，存在多级调度传递信息迟缓、信息传递准确率低、手记台账繁琐混乱、手工开具放车条不规范等问题，同时还存在扣留车辆过程中缺乏监管手段，存在廉政风险，群众找车取车耗时长不方便等难题。尽管该支队也曾积极与重庆市公安局交巡警总队、全市其他支（大）队沟通交流，并广泛了解全国其他省市公安交管部门扣留车辆工作开展情况，但当时均未探索出科学、便利、有效的方式方法。