回忆太狗血|一架波音737每天成本费用公布
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以波音737为例 ， 它的寿命在50000次起降左右 ， 假设每天起降4次 ， 那这架飞机的寿命在34年左右 ， 那么问题来了 ， 在这短暂的34年当中 ， 飞机是否能回本呢？其实弄明白这个问题非常简单 ， 我们只需要计算出飞机一天的总投资是多少 ， 一天的总收入又是多少 ， 只要一天的收入大于投资 ， 就说明这个生意能做 ， 不仅能回本 ， 而且还能赚钱 。
不同型号的波音737价格也不太一样 ， 但相差并不是很多 ， 大致在4.6亿到6.7亿之间 ， 我们就取一个中间值 ， 假设一架波音737的价格是5.6亿人民币 ， 这就是购买一架飞机的成本 。 一天的飞机成本：5.5亿÷34年÷365天≈44000元 ， 整体来看 ， 一架飞机几亿几十亿 ， 好像挺贵的 ， 但平均到其寿命的每一天之后 ， 就只需要几万块钱了 ， 感觉很划算有没有？
一天的燃油成本 ， 从上海飞到西安 ， 全程1000公里左右 ， 机票的价格也在1000元左右 ， 都是整数 ， 比较好计算 。 如果这段距离让波音737来飞行 ， 飞行时间为2个小时 ， 每天起降4次 ， 一架波音737在正常飞行状态下 ， 每小时的油耗在2.5吨左右 ， 2个小时的耗油量就是5吨 ， 每吨燃油的价格在5000元左右 ， 这时候燃油成本就很容易计算了 。 所以说一天的燃油成本：5000×5×4=10万 ， 一天烧油的价格已经超过了飞机本身一天的价格 ， 是不是很意外？
一天的人员成本 ， 每一架飞机上面都有机场跟空姐 ， 不同飞机上面的配置不太一样 ， 一般来说一架飞机上必须要有2个机长 ， 有正副之分 ， 小飞机上面至少有一名空姐 ， 座位超过50人的飞机要有2名空姐 ， 数量超过100人的飞机要有3名空姐 ， 而波音737的座位数在150个左右 ， 有多又少 ， 所以至少需要3名空姐 。 一般情况下来说 ， 机长的月薪都在10万以上 ， 2个机长的月薪就是20万以上 ， 空姐的工资要低一些 ， 只有1万左右 ， 3个人就是3万 ， 这些人的月薪共计23万 ， 一天的人员成本：230000÷30≈7700元
一天的维修成本 ， 正所谓安全无小事 ， 车子坏了都不能开 ， 飞机更容不得一点马虎 ， 每次飞行结束之后 ， 飞机都要进行一份检查 ， 每次起飞之前 ， 飞机也要进行检查 ， 发现任何地方存在问题 ， 都要第一时间解决 。 当然 ， 这只是意外情况而已 ， 可能也不需要飞机公司自己花钱 ， 但飞机正常的维修维护还是需要花钱的 ， 每年都需要大几百万 ， 多的时候甚至超过1000万 ， 我们就按照1000万来计算 。 一天的维修成本：1000万÷365天≈27000元
【回忆太狗血|一架波音737每天成本费用公布】
一天的航线费、起降费、引导费、客梯费、停机费等 ， 看到这些费用的时候 ， 可能大部分朋友都感到差异 ， 怎么起降还需要花钱？怎么引导还需要花钱？怎么停机还需要花钱 ， 怎么航线还需要花钱？没错 ， 这些都是需要花钱的 ， 就如同我们有一辆自己的车子 ， 出门的时候需要交过路费 ， 需要交高速费 ， 停车还需要交停车费 ， 这都是花钱的地方 ， 飞机也一样 ， 而且花钱更多 。 航线飞一次1000元左右 ， 一天飞行4次 ， 也就是4000元 ， 起降费一次在1万元左右 ， 一天起降4次 ， 也就是4万元 ， 至于其他杂七杂八的费用 ， 一年下来也会超过1000万元 ， 有时候会远远大于这个数字 ， 平均每天也需要4万元左右 ， 一天杂七杂八的费用成本：4万＋4万＋4千=8.4万
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