志愿军 都知道长津湖战役残酷，到底有多残酷？这些史料能直观地告诉你
一、我志愿军完全被碾压的制空权二、原始的后勤补给对比现代化的运输三、战场上那根本不成比例的火力和通讯对比
朝鲜战争打响后，我国决策层对于敌我双方优劣的妙算与实际情况如出一辙！只是后勤一条彻底算错了 。由于美军空军的轰炸，我军背靠东北却没吃没喝缺枪少弹，美军有强大的现代化运输能力，虽然远涉重洋却什么也不缺，闲着没事还运来上千万个避孕套 。
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志愿军入朝时，全部汽车只有1300辆，仅仅一个月就被炸掉了1000辆，平均每天就有30辆车被美机炸上天 。三十八军入朝配了100辆车，入朝仅二十天，就只剩6辆可以跑 。二十七军45辆车，七天后损失29辆……
在第二次战役时，我军一下子缴了2000多辆汽车，还全都是从美国本土汽车石直接运来、只跑了一两百公里的新车 。可刚动员俘虏开出来了200辆，几百架敌机就一来，就将剩下的炸了个精光，心痛得躲在树林里的战士眼睛都滴血了 。
一次战役结束，志司总部参加打扫战场缴获六十多辆汽车，彭德怀正愁损车无法补充，闻讯高兴得不得了 。
战士们将车开入一条山沟再堆上草捆隐蔽起来，洪学智还亲自督促检查，没想到一架美机超低空侦察，强劲的气流竟将伪装草捆全部掀掉，几十架敌机马上蜂拥而至，一阵狂轰滥炸就损失了三十多辆车，气得彭德怀大发雷霆要追究司令部的责任 。能怪谁呢？国内战争不都是这样伪装的吗？
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可见，美军拥有着战场上绝对的制空权，连志司总部都三天两头挨炸，更不要说被全线压制的后勤补给线了 。
我军后勤物资从鸭绿江前运几十公里都要付出极大的代价 。公路不敢走，铁路炸断了，只能靠原始的肩挑背扛 。不要说弹药，连战士吃的炒面、穿的棉衣都供不上 。
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东线三个军除了一线的战斗员，上到军师长，下到唱歌跳舞的文工团员、烧水煮饭的炊事员，都动员起来往山上扛粮食，就这样还有上千名钢铁战士没有牺牲在敌人的火网下，而是活活冻饿而死（后来计算，东线的粮食只能满足部队最低生存需要的二分之一），许许多多的战士都是穿着草鞋，甚至打着赤脚，饿着肚子在零下四十摄氏度的雪地里向敌军冲锋 。
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在西线，四十二军一个班，上级发下一双棉鞋，战士们决定，谁站岗谁才有资格穿上这双宝贵的棉鞋 。整整一个冬天过去，从鸭绿江打到三八线以南，这双棉鞋竟丝毫无损，然后又被完好地移交给接防部队……
现在，志愿军主要的物资运送方式就是用人往前背，但这样原始的方法能支撑起一场现代化的大规模战争吗？
反观美军，地面上仅仅一个军就有七千辆汽车跑运输，海上有成百上千艘大型海船往来穿梭于美国、日本、朝鲜之间，空中还有数不清的运输机随时提供应急机动保障，虽远离本土两万公里却毫无物资匮乏之虞，连饮水都从日本运来……志愿军是在用陆军一军对付别人陆海空三军，别人是四面围攻志愿军一面啊！
美军一个军有坦克430辆，志愿军六个军一辆都没有！
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