贾跃亭 贾跃亭：必定回国解决债务，FF91订单已破4万！工厂却空无一人
声称是法拉第未来的Faraday Future（简称FF）七月在纳斯达克挂牌上市，共募集到2.3亿美元现金和7.61亿美元的普通股，很多人觉得这次是“借壳上市”，为的就是帮贾跃亭解决300多亿的债务 。
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而贾跃亭也将积极回应：必定回国解决债务！贾跃亭为什么这么有自信，还是因为FF的主力车型FF91也在七月预定，而且预测将在“四天内被订空！”贾老板也因此信心倍增，称接下来一年将月量生产交车 。
工厂没人建造汽车？
以通过数据分析来为市场抽空信息的美国做空机构J Capital Research对FF调查报告文章的第一句话就是——“FF永远卖不出一辆车”
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按照这个机构给出的数据看，FF成立至今，在中美有6家工厂，中美个占3家 。调查也不难，研究员先到了美国加州的一家工厂，发现只有很少的活动；意想不到的是，国内浙江德清工厂，曾经还是乐视投资近10亿的工厂，如今是杂草丛生，工厂也很久没动过工 。
另做空结构称FF91电池在研发过程中还存在泄露问题，按照之前贾跃亭给大众都期限，要在一年内完成FF91的量产交付，如今现在最多只剩9个月期限 。
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FF前员工说：“没有一个人会留在一个濒临破产的企业，公司也留不住人才，在支付款项下来后车辆配件等货物也被拉走了 。令人注意的是，FF公布的1.4万个订单中，有78%的订单是来自一家私人公司，这家公司的支付方式还是通过年化8%的应付票据支付的 。因此也被外界怀疑是“刷单”行为 。
对于上面一系列问题，贾跃亭声称有信心在2022年7月按时交付FF91 。
FF91将售价百万元？
早在2017年时，贾跃亭宣布将精力放在FF，同年FF的首款量车型FF91发布，还号称是“全球地表加速王”，自发布以来，FF91的预订单超过6万，但交付时间一直在变化、截止到现在，FF91还没有一分钱的盈利，这也是让大众很不解的地方，没有一分钱盈利的公司，居然还能上市？
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过去两年减，FF 总开支为1.1亿美元和6494万美元，截止到今年3月，FF的账面现金只有4752.5万美元 。FF91也开启预订模式，全车售价在18万美元左右按照这一价格，只有特斯拉的Model S可以比肩 。
众所周知，贾跃亭想造车都快十年了，从乐视就开始布局到现在，随后乐视倒下，贾跃亭一人前往美国造车，乐视退市也没回国 。
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【贾跃亭 贾跃亭：必定回国解决债务，FF91订单已破4万！工厂却空无一人】如今过去这么久，全球新能源汽车行业竞争力更大，贾跃亭要怎么突出重围赢得市场呢？实际上，贾跃亭在大众面前展示过他的新能源汽车，造型也很有科技感，不少消费者认为还是可以期待一下的，另外也有不少巨头公司与他合作，在FF91上，贾跃亭是很有信心的 。
但也不是只有贾跃亭自己在创新，最近的特斯拉也有很大的“动作” 。
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