小霍情感日记 这列火车才是豪华旅行的天花板，韦斯安德森都来给它做设计( 二 )
全新改造的Cygnus车厢 ， 继承了韦斯·安德森标志性的配色风格 。
低饱和度的粉色天花板 ， 与深绿色座椅、浅绿色地毯 ， 形成了冷暖的互补 ， 仿佛走进了如梦似幻的电影场景 。
作为知名“细节狂魔” ， 韦斯·安德森还设计了精美繁复的窗帘、地毯、座椅花纹 。
车上的印花餐具 ， 也由他亲自挑选 。
Cygnus车厢的名称来自希腊平衡之神 ， 通常以天鹅形象示人 ， 后化身为夜空中最易识别的星座之一 。
基于这个美丽的传说 ， 车厢的多处设计都加入了神话元素 ， 比如天鹅姿态的香槟冰桶 ， 以及天花板上银叶折射出的天光水影 。
车厢侧面的装饰木板上 ， 镶嵌了阳光、云朵、星星、波浪等图案 ， 最下方还印着一只小小的天鹅 。
如果你想升级体验 ， 可以试试Cygnus车厢推出的私人客舱 。 一共两间 ， 每间可容纳最多4名乘客 。
全程香槟无限畅饮 ， 还能享受列车主厨精心炮制的美食和鸡尾酒 ， 所用的定制餐具及玻璃酒具 ， 也是私人客舱专享 。
作为韦斯·安德森的影迷 ， 我一直对《穿越大吉岭》中的印度豪华火车之旅印象深刻 。
复古的车厢 ， 未知的远方 ， 迷人的异域风情……火车和电影 ， 就像春天和恋爱的关系 ， 总能水到渠成地擦出火花 。
韦斯·安德森本人也有着浓厚的“火车情结” ， 这次与Belmond的“梦幻联动” ， 可谓是天作之合 。
双方都希望“让这种业已式微的旅行方式 ， 开启全新的黄金时代 。 ”
02
黄金时代的古董列车
日用品都是高级定制British Pullman建于上世纪20年代 ， 致力于为欧洲贵族提供奢侈的旅行服务 ， 一经推出 ， 便迅速垄断了英国的豪华列车市场 。 列车共有11节载客车厢 ， 可容纳226名乘客 。 除了韦斯·安德森此次重塑的Cygnus车厢 ， 其它10节车厢同样都是考究奢华的古董 ， 各自拥有独特的名字和传奇的历史 。 Audrey车厢的经历最为丰富 。 它曾在二战的空袭中被损毁 ， 1947年修复后重新投入使用 。 1953年 ， 英国女王、菲利普亲王前去检阅舰队时 ， 乘坐的就是这节车厢 。
Perseus车厢设有26座 。 1938年开始建造 ， 但因战争推迟到1951年才完成 。 这节车厢曾用于1965年的温斯顿的节日庆典 ， 也曾作为丘吉尔的葬礼车厢 ， 送他走完人生的最后一程 。 灰色镶板和旧版画的装饰 ， 记录了它沧桑的过往 。
Phoenix则是伊丽莎白王太后最喜欢的一节车厢 ， 于1927年制造 。 戴高乐来访英国时 ， 就曾乘坐这节车厢 。 车厢有26个座位 ， 以樱桃木椭圆形镶板装饰 ， 印花华丽大气 。
每一列车厢都经过了悉心修复 ， 精心打磨的黄铜器皿、木质镶板、斜边玻璃和光滑的桃心木饰边 ， 仍保留着黄金时代的魅力 。
甚至连洗手间的地板 ， 都铺满了精美的马赛克 。
虽然属于英伦铁路之旅的鼎盛时期已经过去 ， 但British Pullman仍在方方面面坚持着“英国制造”的传统 。
每一件日用品 ， 都是英国本土品牌特别提供的“高定” 。
车上使用的陶瓷餐具 ， 由英国最好的骨瓷供应商之一William Edwards定制 。
而装饰车厢的木质镶板 ， 则由有着超过125年历史的英国家族企业A Dunn & Son打造 。 这家公司的客户 ， 包括泰坦尼克号、玛丽女王号、伊丽莎白女王号等远洋邮轮 。
每列车厢的镶板都有独特的图案：Vera车厢是跳跃的羚羊 ， Ibis车厢是希腊舞女 。
这样华丽的木制品 ， 在现代世界已经很少见了 。
由于British Pullman仅提供一日游 ， 没有住宿 ， 餐饮就成了火车体验的核心 。
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