贵瓮高速公路为黔中经济区1小时经济圈的重要组成部分，是加强贵阳经济辐射，带动周边区域发展最便捷路段 。对区域内的行政区域沟通和合作，黔中经济区国土均衡开发将起到积极的作用 。同时，贵瓮高速公路周边旅游景区丰富，是有效连接黔中经济区的道路交通，对改善该区域的交通条件，促进地方经济社会发展有着重要的作用 。
南段
由贵阳至惠水高速公路（贵惠高速）和惠水至罗甸峨坝（惠罗高速）组成 。
1、贵惠高速公路，起点位于花溪区孟关乡沙坡村，与贵惠大道对接，与贵阳市绕城高速南环线交叉设杨眉堡枢纽立交，经花溪区青岩镇设青岩互通，经惠水县长田工业园区设高镇互通，经惠水县和平镇设惠水北互通，经和平大新村设惠水枢纽立交 。该枢纽东接规划中的惠水至都匀高速，南端龙田寨为项目终点同时接在建的惠水至罗甸高速 。
贵惠高速于2012年5月8日开工，比原计划提前了7个月于2013年10月10日通车 。该高速总投资36.86亿元，全长约40公里，双向6车道，设计时速每小时100公里，是目前贵州省等级最高的高速公路之一 。
该高速开通后，从贵阳到惠水仅需半个小时 。今年底，经贵惠高速公路从贵阳到兴仁也只需要两个半小时 。在以往，从贵阳到惠水和兴仁分别需要一个半小时和四个小时 。有关人士称，贵惠高速公路不仅开启了贵阳的“南大门”，还将带动惠水、罗甸融入贵阳经济圈 。
2、惠罗高速公路，路线起于惠水县城南的龙田寨，接在建的贵阳至惠水高速公路，经断杉、边阳、罗甸，至于罗甸县峨坝（黔桂界） ， 接广西壮族自治区拟建的银川至龙邦公路通道天峨（黔桂界）至百色高速公路，全长约112.42公里 。全线采用双向四车道高速公路标准建设 。其中，惠水至罗甸段长约82.34公里，设计速度采用100公里/小时，路基宽度26米；罗甸至黔桂界段长约30.08公里，设计速度采用80公里/小时，路基宽度24.5米，全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级 。
该项目于2013年开工 。
2014年11月29日惠罗高速公路惠水至断杉段高速公路正式通车 。2015年8月28日18时 ， 惠水至罗甸高速公路断杉至罗妥段通过验收后正式通车，罗甸县从而实现了通达高速公路目标 ， 摆脱了不通高速公路的历史 。
以上就是建筑网对银百高速公路贵州段的介绍 。
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文章插图
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3、银百高速几车道双向6车道，该高速总投资36.86亿元，全长约40公里，设计时速每小时100公里，是目前贵州省等级最高的高速公路之一 。
扩展资料：
银百高速，全称银川－百色高速公路，是国家高速公路网规划的一条南北纵向线，中国国家高速公路网编号为G69 。
该高速起点在宁夏银川，途经甘肃庆阳 ， 陕西咸阳、西安、安康，重庆城口、万州、涪陵 ， 贵州道真、湄潭、瓮安、贵阳、罗甸，广西乐业、凌云、百色，终点在广西靖西龙邦镇 。
国家高速公路银（川）百（色）线（G69）陕西境内咸阳至旬邑段建成通车 。将以前旬邑到西安4个小时的乘车时间压缩为1.5小时，原来旬邑到淳化2个小时的乘车时间也将压缩为半小时 。据悉，咸旬段一型车全程为55元（暂不收取10元特大桥通行费） 。
小车通行费全程55元
咸阳至旬邑高速公路全长93.6公里，是国家高速公路银（川）百（色）线（G69）的组成部分，是陕西“2367”高速公路网六条辐射线之一，是关中-天水经济区的重大基础设施项目，也是一条通往革命老区的红色旅游路 。该路线起于咸阳市秦都区福银高速公路马庄互通式立交，途经秦都、渭城2区 ， 礼泉、泾阳、淳化、旬邑4县，21乡镇，横跨关中平原沟壑地带、渭北黄土高原两大地貌 ， 止于咸阳市旬邑县赤道乡 。
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