京杭大运河北起点位于,京杭大运河是从哪里到哪里( 二 )


物产交流和经济交流极大丰富起来 , 明代北方棉花种植很普遍 , 发达的纺织业在江南,结果自然是棉花南运,布匹北运 , 太湖流域号称衣被天下 , 棉布和丝织品几百年来一直是运河上的主要货物 。
杭州、苏州、扬州、淮安、济宁、临清、天津,这些运河边上的城市,因此成为商品集散地,商业盛衰与运河始终 。乾隆年间 , 苏州胥门、闾门外的运河码头“各省都会客货聚集,无物不有,自古称为天下第一码头” 。邵伯镇以棉、夏、葛、标、黄草等布及米、豆、竹、木为主要货物,被称作“御长十里,客货云集 , 江北第一大镇” 。
《马可波罗游记》中记载,他沿京杭大运河南行 , 辗转于苏杭,最终抵达刺桐港(福建泉州) 。运河每一个城镇都能从他的游记中找到赞美:将陵(德州)运河上南北运输商品极多,最多的是丝、香料 。济宁商业手工业很发达,“船只多得令人难以相信” 。徐州、邳州、清口、淮安商工农业都极发达 , 淮安的货运可以通到40多个城市 。宝应、高邮、扬州都是商业手工业为主的城市,很繁华 。真州(仪征)是运河通江口岸之一 。长江上每年有20万艘船航行,每船载重约50万-150万斤 。真州是盐、木料、麻等商品集散地 。瓜州以工商业为主,产丝织品和农产品 。苏州是最大的工商业城市,杭州最繁华,“商人如此之多和如此之富,难以言语形容 。”
明永乐之后,官运之外,运河上商运逐渐增加,运河上开始设关收船税,清道光二十年(1840年)左右,户部从全国所收定额税银400万两 , 其中近1/3收自运河上往来的商船 。
北京的什刹海、后海一带,包括积水潭,正是当年行船漕运的终点 , 千帆竞泊,热闹繁华 。积水潭的码头应该不止一个,环绕积水潭两岸都可停泊 , 《马可波罗游记》中记载了元大都的繁华盛景 。“比较大的码头、最热闹的景象应集中在离鼓楼最近的银锭桥、烟袋斜街一带,最盛时,积水潭舳舻蔽水,盛况空前 。”
当时的文人雅士汇集在积水潭边赏酒作文,食肆、勾栏等迅速发展起来 。“元代最著名的大都杂剧主要活跃在积水潭周围,一批著名杂剧家聚集于此 。”历史学家们说 , 当时元大都的社会经济文化几乎全集中在积水潭 。
北运河和南运河在天津会合,进海河最后流入渤海,漕运鼎盛时,天津到通州的北运河上,来往的漕船每年有2万多艘、官兵12万人次,商船3万艘,运河的开通使一个小小的直沽寨成了远近闻名的天津卫 。
明代漕运使运河通州码头盛极一时 。明代运河漕船每年有12143只 , 共分十帮,由124处卫所12万多军士负责运输,因路途远近而规定各帮至通日期 , 有序不乱,大多漕船在通州空仓回航 。各帮船于通州只许停留十天,最后一批船帮限定十月一日必须返归 。伴随三月一日首帮漕船至通,亦有大批商船 。开漕移师上将燃放“万头鞭”,数十档花会竞技,沿途商铺施茶献果,贾船掷银捐物,繁闹堪比京城各处庙会 。清代沿袭此制,直到光绪二十七年(1901年)最后一艘漕船离开通州码头,景象不再 。
十九世纪海运兴起,以后随着津浦铁路通车,京杭运河的作用逐渐减小 。黄河迁徙后,山东境内河段水源不足,河道淤浅,南北断航,淤成平地 。水量较大、通航条件较好的江苏省境内一段,也只能通行小木帆船 。
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