在飞机进入停机位的时候 , 会有地勤人员给信号进行引导 , 其中有一个手势就是抹脖子的动作 , 这是什么意思呢?地勤人员的手势都是什么意思?下面小编就带来介绍 。
飞机停机信号员抹脖子是什么意思
在飞机停下来“抹脖子”的动作 , 其实是在示意飞行员可以关闭发动机 。
【飞机停机信号员抹脖子是什么意思 地勤人员的手势都是什么意思】由于航空行业的特殊性 , 确保飞机和飞行航班的安全准点运行 , 春秋航空运控中心的工作人员 , 不论是节假日还是休息日 , 每天几乎手机不离身 , 24小时随时待命 。
地勤人员的手势都是什么意思
在飞机马上进入停机位时 , 地勤人员会举平上臂 , 然后小臂不停向头部方向上下摆动 , 示意机长可以放心往前直行 。
如果这个时候飞机跑偏了 , 需要向右修正(从地勤人员角度看) , 地勤人员就会伸直右臂 , 与身体成90度 , 左臂依旧保持摆动 , 告诉机长应该往右打方向了 。
同样 , 如果向左修正的话 , 地勤人员就会反过来伸直左臂 , 右臂保持摆动 。
飞机对正了停机位、即将到达停止线时 , 地勤人员的直行手势就会逐渐变慢 , 手臂的摆动速度会越来越慢 , 机长看到摆动速度变慢 , 就知道此时需要减速了 。
接下来地勤人员两臂和指挥棒完全展开 , 与身体两侧各成90度 , 慢慢挥动指挥棒举到头顶上方直到指挥棒相互交叉 , 释放出停止信号 , 这时机长就要刹车了 , 飞机就算正式停住了 。
最后地勤人员还有一个“抹脖子”的动作 , 是不是听上去有点吓人?这个动作是告诉机长 , 现在可以关闭发动机了 。
这时 , 飞机整个正常停靠廊桥的过程就结束了 。
不过为了保证安全 , 地勤人员还有一些应对特情的手势 。
如果地勤人员急速展开双臂和指挥棒 , 举到头顶上方 , 并交叉挥动指挥棒 , 示意机长需要紧急停住了 。
如果遇到火情 , 地勤人员会将右手的指挥棒从肩膀向膝盖作“扇风式”挥动 , 同时左手的指挥棒会指向着火的地方 , 比如向上指可能是发动机起火 , 向下指则可能是刹车起火等 。
为什么飞机停稳后还要等一会儿?
这是因为 , 飞机停稳后 , 还有几个重要步骤要完成:
Step1
首先 , 机务人员要把飞机固定好 。保证飞机不会在下客的过程中 , 突然滑动 。
这个动作其实叫作 , 「挂轮挡」 。一组橡胶制三角体卡在机轮前后 , 避免飞机挪动 。来看看轮挡的真面目 。
Step2
然后 , 廊桥开始与机身接驳 , 或等摆渡车开过来 。
Step3
最后 , 还要给飞机接通地面电源 。因为飞机停稳 , 发动机关闭后 , 由发动机驱动的主电源 , 就不能再给机舱供电了 。
就像汽车熄火后就「没电」了一样 。这时需要廊桥上的电源为机舱供电 , 保证照明和空调等系统 。
Step4
同时 , 几辆地面小车开来 , 快速卸货 , 保证大家下飞机后 , 尽快取到行李 。
Step5
一切准备就绪后 , 还要安排特殊旅客先下飞机 。比如身体不适的乘客 , VIP贵宾 , 或者警方有特殊要求的乘客 。
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