机械手表为什么不走,自动机械手表停走是什么原因?( 二 )


3、有些人可能买的是全自动机械表,认为既然是全自动的肯定就是不需要管 , 其实这是一个误区 。全自动机械手表,靠自动陀向任意方向转动都能上紧发条的自动上条机构的作用运行 。除机芯原因外 , 是因为本身佩戴者的运动量不足 , 不能给发条补充足够的能量 。
4、人为造成浪琴机械表不走时,多数是因为佩戴不当 , 导致手表摔地或者被剧烈撞击造成表内零件损坏 。
1、手表最忌的是猛烈地震动,在打球或用手击东西时 , 记住最好把它取下来,因为手表也怕水浸泡 。因此,我们在洗衣服、洗手或做其它和水接触的工作时,都要最好把手表取下来 。
2、手表的表玻璃若出现雾气或水点,一定要及时检修,并擦去雾气水点,把机心烘干 。但仅有一些雾气 , 待气候干燥后,它自然就会慢慢变干 。这样你的正品浪琴手表价格就不会掉价了 。
手表是佩戴的,因此抵抗外界干扰能力很重要,其中就包括防震;手表的防震性能不单纯是指磕碰 , 也包括加速度的过载和冲击,这种情况往往在体育运动和生产活动中会出现 。从钟表到手表的演变过程,不仅仅是体积变小了,主要还是在走时精度和抗干扰性的提高上,它都用上了摆轮 , 因此可以携带了;但古董的钟表或怀表就非 常娇气,它们都“伤不起”,外界的振动和冲击极容易使它的擒纵机构与摆轮的配合上出问题;为此,又大约经历了200年的改进,人们尝试了各种各样的擒纵形式 , 现代的手表基本上都是在用杠杆式擒纵机构了 。
以锚式的杠杆式擒纵机构为代表 , 它只所以工作可靠在于它有二点:(1)机构有牵引,擒纵轮齿对擒纵叉的叉瓦切入有一个角度,会使擒纵叉的叉身靠紧限位钉 处,而不会乱动;(2)有保险设计,即便有外力作用能让擒纵叉发生移动,擒纵叉叉头的保险钉与摆轮的下圆盘(保险盘)之间有保险措施 , 会阻挡擒纵叉的继续 移动,并让它在牵引力矩作用下重新复位;另外一点是摆轮元盘钉与擒纵叉叉口之间也有保险,一旦超出它们之间的间隙,就会产生阻挡,总之 , 就是不能让擒纵叉 逃离它正确的位置 。
但所有的这些保险也不是万无一失的,有些手表在剧烈振动冲击下 , 还是要出问题 , 最主要和常见的问题 , 就是发生“反摆” 。所谓“反摆”也叫“背摆”,这些 都是俗称,真正的意思是擒纵叉脱离了正确位置,跳到另一侧去了;原来它还和摆轮好的跟亲兄弟似的,可在外界干涉下 , 一瞬间它就翻脸“背叛”的摆轮 。
能使摆轮远离擒纵叉的振动力最厉害(多数是沿表盘6~12字符方向的作用力) , 手表机芯里 的上下防震器会产生径向移动,导致合理的保险间隙一下就没有了,举例:擒纵叉原本应该老老实实的呆在左端 , 可它在外力作用下,没有受到保险机构的约束,它 却跳到右端去了,摆轮的震荡回来也就没了接应 , 回旋过来时,本应该打在擒纵叉叉口内侧上,来带动擒纵叉的移动 , 而这回却打到擒纵叉叉口外侧上,不能再进入叉口,擒纵和振动系统没了配合,这属于经典的“梗死”,手表一下子就停摆不走了 。
手表在做防震实验时,也是用3KG重的冲击锤敲击手表(冲击锤臂长50CM) , 瞬间冲击速度可达4.43m/s,这个实验是很厉害,但是生活中遇到的很多冲击可能都比它更大 。
手表发生“背摆”有一个特点 , 无论你怎么摇晃手表,连秒针都是“纹丝不动”的,属于“死停”,这个和一般情况下手表停走有所不同,如果是傍的原因造成的 停表,秒针在晃动下起码还能走两步或前后有摆动 。如果是“背透”后盖的手表,那么你不停的旋转摇晃手表,看手表的摆轮,它也基本上是不动的,或只能向一个 方向小幅度摆动一下的停 。

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