1．蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废 。因此 ， 每隔一定时间就应启动一次汽车 ， 给蓄电池充电 。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接 。然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换 。
2．当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电 。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来 。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助 ， 用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连 。
3．电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整 。
4．在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液 。切忌用饮用纯净水代替 。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响 。
5．在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏 。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒 。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因 。
6．日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气 。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命 。
7．检查电池的正、负级有无被氧化的迹象 。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油 。
8．检查电路各部分有无老化或短路的地方 。防止电池因为过度放电而提前退役 。
9．蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电 ， 极板易出现硫酸盐化，容量下降 。
10．定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5V ， 此时应找维修站检查或修理，以免损坏另外两块好电池 。
11．电动自行车的设计载重量为75KG ， 避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力 。
12．冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80% 。
13．长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处 。
14．电池需要长时间放置时必须先充足电，一般每一个月补充一次 。
15．车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力，以免大电流放电 。
16．充电时要使用专用充电器，放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿 。
17．请勿使用有机溶剂清洗蓄电池外壳 。
18．请勿将蓄电池正负极端短路，以免发生危险 。
19．禁止过放电：当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电 。
20．禁止过充电：充电时间应根据行驶里程长短有所不同 ， 里程越长，充电时间就长，反之则短 。
21．蓄电池组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理 。请不要随意丢弃以免造成环境污染 。
参考资料：百度百科-蓄电池
1、可以从汽车灯来看，假如等光很亮说明不需要，假如黯淡无光，这种情况就说明我们需要去更换了 。
2、从喇叭声音上看，和正常的刚刚买的相比，我们的比较的嘈杂 ， 比较的无力，说明也是需要进行更换了 。
3、我们接着从电量观察孔上看，正常是绿色，黄色代表有损耗 ， 黑色表示快没用了 。
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