这里的15W一般指即便在零下25摄氏度的环境下,这款机油依然能够正常使用 。而后面的40,其实是指夏季高温的状态下,机油的粘性程度 。这个数字越高 , 机油在高温条件下的粘度也就越大 。40的机油能够在夏季高温条件下在发动机零件表面形成连续而稳定的油膜,非常好地起到润滑的作用 。
再往下看就是API CK-4这段字母了 。这个字母才是柴油机油真正的级别 。这里的API是美国石油协会的简称 , 说明这个分级方法是相当权威的 。那么后面的CK-4 , 则是这两年最新的柴油标准 。最初始的时候,还只有CC、CD这样的级别 。后来随着机油提炼合成技术的进步,CE、CF、CG、CH、CI、CJ这样的级别也不断地被推出来了 。级别更高的机油 , 往往拥有更为出色的性能和稳定性 。
比如说我拿来举例子的壳牌劲霸K6机油 。这个CK-4级别的机油因为抗氧化性能很好,不容易老化变质,所以6万公里一换就可以了,差不多是普通矿物油的5倍 。而且,劲霸K6机油这个机油的挥发也比以前的机油少很多 , 还适配现在的国六标准,甚至车子的油耗都降低了 。这足以说明CK-4级别机油的先进了 。
1.SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季 , W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;
2.SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大 , 其粘度越大,适用的最高气温越高;
3.SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,
代表冬用部分的数字越?。ㄊ视米畹推略降停?nbsp;, 代表夏季部分的数字越大(适用的最高气温越大),适用的气温范围越大 。
4.柴油机油质量等级划分 , 从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4,字母越往后,油品档次越高,性能更好 。
就是CH CI CJ
烧机油就是机油不抗磨,磨损的颗粒太大 , 造成密封不严才烧机油的;
用抗磨性能好的超美共晶润滑油,专门修复轻微烧机油的;而且不贵;
烧机油是不正常的 , 要么装配有问题,要么就是机油不耐磨;
用的机油不好 , 没有起到抗磨损的作用;产生了磨损和积碳,导致噪音变大;
清除积碳,增强动力,消除尾气,节省燃油、降低油耗 。
柴油机油的等级大致分为:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4 。柴机油级别型号说明可以通过他们的字母编号的先后顺序确定他们的级别 。也就是说排列字母越往后则油品质量等级越高,以此类推 。

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3、柴油机油的级别划分是什么?柴油机油的等级大致分为:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF4、CG4、CH4、CI4、CJ4 。以下是关于柴油机油级别的更多介绍:1、柴机油级别的不同型号说明机油级别的不同以及对应的适用车型也不同,也就是说排列字母越往后则油品质量等级越高 。2、英文C字母开头是代表柴油机油,排列字母越往后则油品质量等级越高,一般的柴油机使用到CD级的机油即可,增压柴油机要求机油的油品质量要高一些,需要用到CF4,其中4表示该机油适用于四冲程的柴油机 。

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4、柴油机油级别怎么分?有知道卡友吗?【柴油机油级别怎么分,柴油机油级别怎么分】
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