二、特点功能
1、首先该型号列车在车体结构、供风制动、供排水管路、车内结构及设施等多方面进行了优化改进 。
2、其次 ， 车下设备舱上边梁与底架边梁间、设备舱骨架间、动车组转向架等位置选用了能抗低温的铬钼合金螺栓、螺母 。列车即便是在极寒天气下运行螺栓、螺母也不会出现脆断情况 。车下设备舱裙板与骨架、底板与骨架间、底板与底板间、活门四周、以及头罩开闭机构等位置 ， 采用硅橡胶作为密封胶条材料可以更好地防雪冰 。
3、针对高寒环境增加了夹钳防冻结功能 ， 夹钳间歇性制动—缓解 ， 活动夹钳关节区域，防止冻结制动控制装置通过选用抗低温部件材料优化润滑脂等手段对列车制动控制装置进行了优化改进，保证了列车在低温情况下具备良好的制动性能 。
4、低能耗，列车采用低阻力流线型设计，平顺化门窗结构全包外风挡车顶高压设备、空调、天线等采用沉入式安装结构，整车气动性能优良降低了列车运行能耗。
5、低噪音，列车受电弓区域采用六层复合隔声减振结构这样的设计是为了减小声音的传递和辐射降低列车内噪音 。
6、轻量化 ， 列车采用了轻量化铝合金车体各系统模块进行了优化设计各车轴重控制在16.5吨（内控） 。
如此多的特性功能只是为了让我们东北的经济跟得上我们时代的高速发展，此次高寒动车组的出现对我们东北三省的经济发展有着非常重要的作用 。
【复兴号高寒智能动车组投入运行,银灰色高铁是什么车型】
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