你看看我们马路上的路灯 , 白颜色的路灯很少的 , 都是黄颜色的路灯,也是有雨、雪、雾天这方面的这种考虑的 。
再者呢,就是安全性,虽然安全性是德国认证的,但是呢 , 它这个灯需要一个三万多伏的增压器,瞬间击穿你这个灯罩里面的气体 , 然后让它发亮 , 或者说是产生亮度,它万一坏了怎么办呢?还是让人有点担心 。
LED灯就完全没有这种问题了,又亮,用得时间又长,然后照出来的光,你要暖光就暖光,你要冷光就冷光,什么雨、雪、雾天、大晴天,通通可以用 。
1.发光原理不一样
卤素灯是利用钨丝发光,LED大灯是发光二极管发光 。
2.能耗不同
卤素灯的耗能最大,一般车上用的是55W, LED大灯则为20W左右 。
3.亮度有差别
亮度卤素灯最低,55W为1000多流明,LED大灯目前有的20W可以达到3000-4000流明 。
4.使用寿命不同
一般卤素灯的使用寿命为500小时,LED大灯的使用寿命目前还不好定论,因为目前技术还不是很成熟,但是理论可以达到50000小时左右 。
5.响应时间不同
卤素灯和LED大灯是即开即全亮,不延时;一般的普通氙气灯大约6秒达全亮 , 快启的2秒达全亮 。
6.色温差别
卤素灯一般只有一种色温,色温为2700K左右,光线偏黄 。不同颜色的光都有 , 市场上常用的是4300K , 5000K或6000K,而LED大灯目前一般为4300K或6000K,以后可能会有更多的色温可以选择 。
【卤素灯和led灯的区别,卤素灯与led灯有什么区别】 希望帮助到你!
led灯好 。
卤素灯就是升级版的白炽灯 , 亮度底,发光黄,电能转换效率低,不过成本低,只低配的车型 , 即将被市场淘汰,Led的原理更复杂,通过pn结,启动快 , 电能转换率更高,寿命超过车辆报废年限,体积小等优势 。
文章插图
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2、卤素灯和led灯有什么区别受经济因素影响,现在的车主对于车的要求从最初的代步 , 到现在的节能、舒适、安全等一系列高要求,所以现在的厂商也在车上下了大功夫,灯就是其中之一,以前的卤素灯,大都换成了led灯 , 所以两种灯有什么不同呢?下面让我们来看看卤素灯和led灯的区别吧 。
1.发光原理不同:卤素灯是利用钨丝发光;led灯是发光二极管发光 。
2.能耗不同:卤素灯的能耗最大,一般车上用55W,LED灯则是20W左右 。
3.亮度不同:亮度是卤素灯最低,55W为1000多流明,LED灯目前有的20W可以达到3000-4000流明 。
4.色温差别:卤素灯一般只有一种色温,色温为2700K左右,而LED灯目前的色温一般为4300K或6000K 。
5.位置不同:LED灯用在刹车灯比较常见,而卤素灯用在汽车的前大灯比较多 。
卤素灯:技术成熟,价格便宜,而且比较普通 。在雨雪天气穿透力强,光线均匀 。目前汽车普遍采用的卤素大灯,就是在白炽灯的升级版,加入卤族元素 , 通过卤元素与钨丝产生化学反应 , 卤素大灯不仅能提高亮度 , 而且寿命较长 。当我们在夜晚观察路上行驶的车辆,大灯发黄的十有八九是装配了卤素大灯的车型 。从效果上看,卤素大灯由于色温偏低 , 所以造成光线颜色偏暖黄 。另外,色温较低的卤素大灯有一个明显的优势 , 在遇见雨雪、雾霾等低能见度的天气里,卤素光源的穿透效果很好 。
LED大灯:除了卤素灯以外,现在越来越多的车开始使用LED灯了 。这种LED灯就是发光二极管 。通过LED制作的灯具由于发光过程不产生热量,能量转换效率接近百分之百,寿命超长,适应恶劣环境也是今后照明技术的方向 。LED灯的优点有很多:耐用性好、安全性高、可以瞬间点亮、体积小省电等 。
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