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卤素灯和led灯的区别,卤素灯与led灯有什么区别

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1、卤素灯与led灯有什么区别1、 发光原理不同：卤素灯是利用钨丝发光;led灯是发光二极管发光 。
2、 能耗不同：卤素灯的能耗最大，一般车上用55W，LED灯则是20W左右 。
3、亮度不同：亮度是卤素灯最低，55W为1000多流明，LED灯目前有的20W可以达到3000-4000流明 。
4.、色温差别：卤素灯一般只有一种色温，色温为2700K左右，而LED灯目前的色温一般为4300K或6000K 。
5、 位置不同：LED灯用在刹车灯比较常见，而卤素灯用在汽车的前大灯比较多 。
扩展资料：
卤素灯技术成熟，价格便宜,而且比较普通 。在雨雪天气穿透力强，光线均匀 。目前汽车普遍采用的卤素大灯，就是在白炽灯的升级版，加入卤族元素，通过元素与钨丝产生化学版应，卤素大灯不仅能提高亮度，而且寿命较长 。
当我们在夜晚观察路上行驶的车辆 ， 大灯发黄的十有八九是装配了卤素大灯的车型 。从效果上看，素大灯由于色温偏低,所以造成光线颜色偏暖黄 。另外，色温较低的卤素大灯有一个明显的优势，在遇见雨雪、雾霾等低能见度的天气里，卤素光源的穿透效果很好 。
除了卤素灯以外 ， 现在越来越多的车开始使用LED灯了 。这种LED灯就是发光二极管，通过LED制作的灯具由于发光过程不产生热量，能量转换效率接近百分之百，寿命超长，适应恶劣环境也是今后照明技术的方向 。LED灯的优点有很多，耐用性好、安全性高、可以瞬间点体积小省电等 。
卤素灯与led灯的区别：
1、发光原理不一样
卤素灯是加热钨丝发光，LED灯是发光二极管发光 。
2、能耗不同
卤素灯因为时加热钨丝发光，因此耗大，一般车上用的是55W ， 而LED灯是二极管发光，一般为20W左右 。
3、亮度有差别
卤素灯55W为1000多流明；LED灯有的20W可以达到3000-4000流明 。
4、使用寿命不同
一般卤素灯的使用寿命为500小时 ， LED灯因为技术还不是很成熟，因此不好定论，但是理论可以达到50000小时左右 。
5、色温差别
卤素灯一般只有一种色温，色温为2700K左右，光线偏黄 。而LED灯目前一般为4300K或6000K，以后可能会有更多的色温可以选择 。
卤素灯最大的好处就是便宜，说白了，它就是个白炽灯泡放在车子里面，具体原理也不跟大家多讲 。
那么相对于氙气灯 ， 它还没有被淘汰的缘故，其实也很简单，卤素灯嘛 ， 我们看起来就像灯泡一样，它是黄颜色的光，在雨、雪、雾天，黄色的光，相对穿透能力会更强 。
想一下，雾灯都是黄颜色的，一直留到现在，不光是为了便宜，其实对安全也是有好处的 。
缺点也是非常明显，一呢，比较费电，第二个呢，用的久，它的灯光亮度会慢慢的暗下来的 ， 这个很纠结，你每天都在开车，他一点点暗，你不容易察觉 ， 你就不会想到去更换这一个灯泡，其实很便宜，那么越来越暗，夜间视线的清晰度就会受到影响，对潜在的安全风险也是有一定的作用的 。
那么氙气灯，最有意思的就是很多人叫做什么氙（shān）气大灯，因为气字头下面一个山嘛，以前也这么读过，后面到4S店，人家跟你说 ， 你拜托查查字典，“氙”和“仙”一样都读xiān 。
氙其实是一种元素，原理不跟大家讲复杂的，就是造出来的灯和日光灯差不多，蓝蓝白白的，特别的亮，也特别的省电 ， 现在比较好的主流的中级车、豪华车都是在用这一种，那照在地上的话，给你感觉也比较舒服 。
缺点也是有的，贵呢 ， 现在也不是很贵，但是在雨、雪、雾天，它的穿透力相当的差，而且你的光照在雾上面，它直接会反射在你的脸上，还不如不开灯开得清楚 。

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