【跑长途电动车如何满足用电需求,纯电动汽车跑长途怎么充电】最后就是车辆充电设施的问题，充电设施会影响到车子在使用的时候用车体验问题，尤其是超长途驾驶的时候，总的去看，对于电动汽车超长途驾驶的时候，可以肯定的是，快充/超充桩的基础设施 ， 以及车辆的续航里程等问题是能够解决超长途驾驶的需求 。
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5、开电动汽车能跑长途吗?在路上怎么充电?我作为纯电动车主表示，当然能?。?有充电桩覆盖的地方都可以跑 。但是也必须承认，这种车的长途便利性远远不如带发动机和油箱的车，包括增程混动（REEV）插电混动（PHEV）、油电混动（HEV）和纯汽油车 。，抛描叫拖车，这就是无法到达；相反，续航只有120km的五菱MINI EV低配版 ， 在平均60公里一个服务区的京沪、沪蓉高速上，从上海出发也能慢慢蹭到南京，这就是能够到达 。
纯电动车跑长途需要解决好以下难题：纯电动车充电问题，纯电动车电池续航里程 ， 高速行驶经济性，纯电动车电池使用寿命 。充电时间由4-8小时缩短至15-50分钟 。在2018年3月，小鹏汽车官方为了验证这一问题还特意进行了广州-北京的行程测试 ， 最后安全到达，所以从纯电动汽车自身角度来看已经摆脱了续航半径的限制 。在下图红色区域都是充电站分布密度较大的区域 ， 大家可以看到基本都是东部沿海较发达的区域，蓝色区域充电站分布密度适中 ， 基本分布在中间 ， 黄色区域分布较少，基本上剩下的都是黄色区域啦 。
而如果环境温度在0℃ ， 不开空调最大续航里程也会降低到300公里 ， 如果温度再降低到零下20℃，续航甚至会降低到233公里 。如果再开空调 ， 再激烈驾驶，可想续航里程会降低到什么程度 。但毕竟部分地区充电的问题还是不够完善 。相比传统燃油车只要解决好充电的问题还是不错的 。
但现阶段纯电动车跑长途还是要慎重，必须提出做好规划，途中不确定因素太多 。如果是油电混是可以跑的，纯电动以现在的技术来看，应该是跑不了，续航里程太短 。而且没有充电桩一些新能源汽车设备，会出现很多问题 。
可以跑长途 ， 现在很多休息地方都可以充电 。而且在跑长途的路上，总会有一些供电的东西 。导航里面都会显示 。
不可以跑长途的，因为有些路上没有充电桩，所以根本没有办法去充电，如果没电了也是很难处理的 。
可以跑长途 。加油站有充电桩，如果没有电了 ， 可以在充电桩充电 。
可以的，高速服务区都设有充电桩的
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