1、国内新车质量排行:日系稳定,国产进步明显,豪华品牌问题多从中国汽车质量网公布2022年中国汽车品牌质量排行榜（燃油车）、2022年中国汽车品牌质量排行榜（新能源）这两个榜单中 ， 中国品牌的整体进步显而易见，而德系、日系、美系车型的表现也可谓各有亮点和不足 。照着这份综合了投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性五个维度的榜单，让我们来解析一下 。
在2022年中国汽车品牌质量排行榜（燃油车）中，本田的成绩可谓名列前茅，东风本田和广汽本田分别取得了第一名和第三名的位置 。实际上，本田车型的品质普遍相对不错 ， 在国内南方地区，车龄10年以上的本田车型并不鲜见，甚至在北美地区，老本田也同样能担当老骥伏枥的任务，总体质量可以说值得信赖 。
而并列第二的，则是以大众品牌技术为基础的捷达、曾经辉煌一时的三菱和以安全著称的沃尔沃 。其中，捷达品牌旗下车型普遍以皮实耐用为卖点，没有太多高科技 ， 三菱则是销量高度集中在欧蓝德一款车型 ， 投诉故障、缺陷风险都较少 ， 恰好车型又相对较新 ， 生产技术也成熟 ， 而沃尔沃 ， 想必更多则来自安全性、环保性的加分 。
往后看 ， 红旗和东风风光的表现甚至超过了丰田，要知道，丰田品牌的可靠性闻名全球，甚至部分高端车型还有10万公里出磨合期的调侃，可见红旗品牌和东风风光的进步巨大，尤其是后者，想必暗地里做出了不少努力 。
再往后 ， 中国品牌的吉利、五菱、领克、长安、坦克等等，表现都几乎不差，而大众、别克、雪佛兰品牌的表现，也对得起中国市场的认可 。有意思的是，捷豹品牌车型在国产之后，整体成绩表现还不错 ， 难怪有车主表示国产之后的捷豹可靠性比进口车型更好 。
而发动机及底盘表现不错 ， 但略有小问题的雪铁龙和标致处于平均水平，这也是符合预期的 。但往下看，除了一些中国品牌，还能看到起亚、日产、马自达、现代、斯柯达这些合资品牌，在此前海外市场的数据中，韩系车型的可靠性排名仅次于日系车型，满足了一些预算不够又需要皮实耐用车型的消费者 ， 但在国内市场 ， 不知道是否因为销量节节败退的原因，表现可以说不及预期，同理，此前海外市场质量表现不错的马自达 ， 在榜单中也是类似情况，不知道垫底的斯柯达会不会这样认为 。
令人大跌眼镜的是，豪华品牌奔驰在榜单中居然排到了倒数第五的位置 ， 而同为豪华品牌的宝马，也是在平均水平之下，想必肯定有部分车主没少操心 。
转到2022年中国汽车品牌质量排行榜（新能源）榜单中，就成了中国品牌的天下，特斯拉的分数在这里甚至只能跑赢腾势、云度 ， 成为倒数第五位 。这也不难理解，特斯拉虽然在制造的时候最大程度削减了零件数量，间接提升了不少可靠性，但无论国内外的榜单中，特斯拉的可靠性在整体也只能算是中游，结合国内的投诉故障、缺陷风险等指标，就只能获得这样的成绩了 。
取得前三名好成绩的则是埃安、ARCFOX极狐和比亚迪，其中两个品牌都是靠实力走量的大品牌 ， 不仅市场认知度高，整体安全性也相对较好 。如埃安的弹匣电池，从电芯到电池管理系统，再到速冷系统等等 ， 都进行了一系列优化 ， 而比亚迪的刀片电池更是通过了针刺试验与重卡碾压测试，ARCFOX极狐的优势，则更在于华为的智能系统，自动驾驶辅助功能表现出色 。
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