5、 被困在楼上时 , 如火势不大 , 可用湿棉被、湿毯子等披在身上从火中冲出;如火势猛烈或楼梯被烧断,可利用窗口、阳台、落水管、竹竿、软绳等逃生 。
6、 如各种逃生之路被切断时,应退回房间内,关闭门窗 , 有条件时向门窗上浇水,以延缓火势的漫延;同时 , 向屋外面投掷物件,或拨打电话以及其它求救信号求救 。
7、 当火势逼近,生命受到威胁时,可用布类、绳类、铁线或封箱胶带编成绳索 , 固定在门、窗柱上,然后沿着绳索下滑落到安全地带 。
8、 在被逼跳楼时 , 应先向地面抛下厚软物品 , 增加缓冲,然后手扶门窗下滑,以缩小跳落高度,并保证双脚先落地 。
9、 非专业救火人员,一旦离开火场,不管火势情形如何,绝不可再回到火场,以免影响救火工作 。
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3、机场航站楼发生火灾时人员可通过什么逃生?机场航站楼发生火灾时人员可通过疏散楼梯和消防电梯逃生 。
在航站楼内,发生火灾疏散逃生时 , 应疏散引导人员应迅速通过火场,或占据道路拐角处或安全出口处,站于高位处,用疏散者能够确认的信号 , 吸引注意力,引导人员向疏散方向有序疏散 。
航站楼功能:
航站楼功能是保证出发、到达和中转的旅客能迅速而有秩序地登上飞机或离开机场 , 同时为旅客或迎送亲友的客人提供候机和休息等场所 。为旅客行动方便,候机楼还设有自动步道、自动扶梯、进出航班显示系统、手推行李车、廊桥等设施 。此外 , 机场与有关航空公司的管理、行政及业务部门和应急指挥机构也可设在候机楼内 。有的候机楼还设有t望平台和为迎送人员提供的迎送厅 。
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4、当遇到火灾时要迅速向什么方向逃生?1、楼梯、通道、安全出口等是火灾发生时最重要的逃生之路,应保证畅通无阻,切不可堆放杂物或设闸上锁,以便紧急时能安全迅速地通过 。
2、突遇火灾,面对浓烟和烈火,首先要强令自己保持镇静 , 迅速判断危险地点和安全地点,决定逃生的办法,尽快撤离险地 。
千万不要盲目地跟从人流和相互拥挤、乱冲乱窜 。撤离时要注意,朝明亮处或外面空旷地方跑 , 要尽量往楼层下面跑 , 若通道已被烟火封阻 , 则应背向烟火方向离开,通过阳台、气窗、天台等往室外逃生 。
3、除可以利用楼梯外,还可以利用建筑物的阳台、窗台、天面屋顶等攀到周围的安全地点沿着落水管、避雷线等建筑结构中凸出物滑下楼也可脱险 。
扩展资料
浓烟是火灾中导致人们死亡的最大危险因素
据杭州网报道,浓烟致人死亡的主要原因是一氧化碳中毒 。在一氧化碳浓度达1.3%的空气中,人吸上两三口气就会失去知觉,呼吸13分钟就会导致死亡 。
而常用的建筑材料燃烧时所产生的烟气中 , 一氧化碳的含量高达2.5% 。此外,火灾中的烟气里还含有大量的二氧化碳 。另外还有一些材料,如聚氯乙烯、尼龙、羊毛、丝绸等纤维类物品燃烧时能产生剧毒气体,对人的威胁更大 。
同时,火场中的浓烟和气体还可导致人吸入性损失 。
据浙江在线报道,浙医二院烧伤科主任、中华医学会烧伤外科学分会副主任委员韩春茂表示:“吸入性损伤,就是指热空气、蒸气、烟雾、有害气体、挥发性化学物质中某些化学成分被人体吸入会造成呼吸道、肺实质的损伤,以及毒性气体和物质吸入引起的全身性化学中毒 。”
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