在国内8200,so300,56E,58E决大多数是日本机芯，国内组装的，产地在北京！
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4、怎么辨别手表的机芯是哪儿生产的一.看机芯表面
（1）从机芯表面看
一些重要的机芯零件，在表面,在摆夹板上比较容易看到的比如：防震器 。有不同的商号，等级也不同，低档常见的用三角防震器，假表见的比较多 。好一点的用INCBLOC的，而高档手表一般用KIF防震器，比如：劳力士ROLEX、江诗丹顿、百达翡丽、爱彼等,仔细观察你会发现,即便是使用同样的机芯, 防震器的规格上也是不同的 。比如：欧米茄OMEGA和帝陀TUDOR都使用了ETA 2892机芯,但TUDOR用KIF,OMEGA用INCBLOC, 高档手表有高档的传统做法,通常KIF防震器和一种蜗杆式的精度调整结构(叫“奥垂斯特”)组合,才是高档手表机芯的标志 ， 最起码的是用“偏心罗钉”的微调机构 。
（2）材质工艺:
另外,比较容易看见的零件是擒纵轮和擒纵叉,中低档的机芯使用铜质的擒纵叉, 擒纵轮和擒纵叉表面均不抛光,高档的机芯使用钢质的擒纵叉, (因为钢的比重低)擒纵轮和擒纵叉表面均抛光,钢质零件抛光,机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点 。
摆轮: 高档表的摆轮肯定是金色的,其实摆轮的材质是不一样的,一般表用锌铜合金(德国银),高档的用铍合金(BE)铍是一种航空材料,又轻又硬,主要是温度线膨胀变化小,能保证手表的精度 。
高档表有日内瓦标志（12项工艺要求） 。
机芯表面的颜色:
常见的大陆货的机芯(包括石英表) 有ETA , RONDA,日本的(MIYOTA) 就是西铁城 ,一般机芯夹板上刻有 SWISS PARTS,一般是远东组装(泰国)的机芯,而夹板镀金的机芯大都是原产的 。
（3）机芯夹板的标识:
过去很多手表都自产机芯,比如:积家 ， 摩凡陀，欧米茄OMEGA , 英纳格ENICAR , 浪琴LONGINES等叫“全能表厂”,而现在为了控制成本,都在买机芯,主要是使用瑞士ETA机芯 。（原来瑞士有很多机芯厂，ST，AS，FHF，F ， 但现在基本见不到了 。）
差一点用RONDA(石英表),大家都使用ETA, 为了区别,主要是在自动陀上刻上自己的标.因为自动陀是比重比较大的金属,不能冲压刻字.石英表是在电路板上印自己的表牌,卡地亚也用ETA,但是它有自己特制的夹板.
此外，机械表在机芯主夹板的摆轮位置的边缘一般都会有一组特别的字母 。
每个表都有自己的标，所以，换个机心攒个表，也能被看出来 。
再有,有一些名牌大表,也会使用ETA机芯,但通常是另做一番精细加工（打磨） 。
还有一个特点就是自己命名机芯号码,比如浪琴、雷达、英纳格，(例如英纳格ETA 2671,机芯底板刻有"AR 770" ,它曾有过一个公告,如果没有机芯底板的AR.就是假表!)
有些手表后盖上有幻彩标签：比如 ， ROLEX ， 假表的就是一张绿纸，没有幻彩效果，早期的梅花TITONI的后盖上幻彩标签做的也相当好 。
三. 看外观细微的地方:
所谓细微的地方主要是指表盘、表针的工艺，这里最能说明问题,假表的指针很少有做的好的 。
比如：针旗的地方下悬,针不平,光亮度不好,针的棱角不分明 。
像ROLEX真表的秒针尾部是圆弧形的,而假表是平的 。而有些石英手表的秒针为了平衡,尾部是加厚了的等等 。
再看表牌和英文标识、刻度 。
像ROLEX真表的印刷很独特,漆很光亮,也印的很高 。假表这点就做不到 。经常看到有些假表如:ROLEX和PIAGET不但印刷模糊而且不能完全覆盖 。
名表的表盘不能逼真的做假,ROLEX真表的电脑盘工艺复杂,假的就很难做成真的那样 。
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