扩展资料：
高铁运营方根据不同旅客的需求,把高铁分坐席分为二等座、一等座、商务座三种 。二等坐席每排有5个座位,采取“2+3”布局,中间是过道,采用的是蓝色绒布沙发座椅,票价最便宜,经济实惠 。一等坐席每排4个座位,采取“2+2”布局,中间为过道,使用红色绒布沙发座椅 。相比二等坐席,一等座座位更宽大,前后座椅间距更大 。
商务座是其中票价最高的一种，一等座次之，二等座最便宜 。
高铁分席是一种符合市场经济规律的营销行为,也是铁路市场化的一个具体体现,并且通过实践证明,高铁坐席的多样性选择有利于满足部分旅客消费升级的需求 。
以前曾经高不可攀的高铁二等座也早已成为广大旅客的出门首选,而更多商旅人士则越来越偏好环境宽松相对舒适的一等座 。为数不多的商务座也逐渐受到部分商务旅客追捧 。
参考来源：
百度百科–商务座
中国经济网–部分高铁商务座和特等座打折 旅客直呼折完仍坐不起
百度百科–中国标准动车组
高铁商务座的价格是明显更高的 ， 区别主要体现在以下几点：
1、 座椅的区别
商务座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；座椅完全放下可成为卧铺；而一等座座椅不支持此功能 ， 一等座座椅舒适宽敞，可以调整座椅的斜度，颈部的位置还有一个小枕头；同时伸脚的空间也很大，前排座椅后边有一个专门伸脚踩的小踏板 。在座位右边的扶手力设置有小桌板，不需要小桌板时则可以折叠起来获得更大的空间 。
2、 服务设施的区别
商务座车厢配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品 。免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸 。座椅左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯 ， 同时乘务员对于 VIP 客人的服务也会更周到 。一等座车厢不配备服务用品，饮料、早餐、正餐、休闲食品要收费 。乘务员的服务质量也不如商务座车厢 。
3、 环境的区别
商务车厢内基本没有嘈杂的外界干扰 ， 噪音不会影响乘客的工作或休息 。车厢设置了更大的观景窗口，在商务车厢的一头，有专门的微波炉等，旁边有专门的卫生间 。此外在候车的时候还有专门的商务座候车区，配备专职服务人员，可享受免费上网 ， 免费行李搬运等服务 。在少数型号的高铁商务车厢中甚至有豪华包间，专门为旅途中谈生意或者需要私密空间的家庭准备 。
一等座车厢环境较为普通 。乘务员会定时在车厢内行走叫卖餐食饮料，在一定程度上会影响乘客的休息 。车厢两侧设置了行李置放处以及卫生间 。不配备专职服务人员，不可享受免费上网、免费行李搬运等服务 。
参考资料来源：百度百科-商务座
高铁商务座的价格是明显更高的，区别主要体现了以下几点：
1、座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；坐姿时可使用茶桌；座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；设呼唤按钮；座椅在列车调向时可实现 180° 旋转 。
2、乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具 。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以选择继续办公 。左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯 ， 座椅可放下成为卧铺 。
3、乘务员对于客人的服务也会更周到 ， 另外，还有专门赠送的零食等 。商务车厢的一头，有专门的微波炉等 ， 旁边有专门的卫生间 。
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