火车为啥叫火车,火车为什么要叫火车呢 _生活百科

1、火车为什么要叫火车呢火车名字的由来
“布鲁克”号机车在斯蒂芬森家门口的煤矿里的轨道上行驶,机手是斯蒂芬森的弟弟詹姆斯,给蒸汽机车的锅炉生火的是詹姆斯的妻子。
第一次运行时,煤矿上居民看到蒸汽机车行驶起来时,烟囱直往外喷火,就给它取了一个名字叫“火车” 。“火车” 这个名字在今天已经流传到全世界,而蒸汽机车被叫作“火车头”,也一直沿用到今天。
在以后的10年中,斯蒂芬森造了12辆与“布鲁克”号相似的火车头。虽然在设计上没有突破前人的成就,但斯蒂芬森还是自信地预言：“我深信一条可以使用我的蒸汤火车头的铁路,效果远较运河为佳。我敢打赌,我的蒸汽机车在一条长长的良好铁路上,每天可以运载着40－60吨货物行驶100千米路程。”

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2、火车没火为什么叫火车火车（指最早出现的火车蒸汽汽车）通常被认为是英国人乔治·斯蒂芬逊（1781～1848年）发明的。斯蒂芬逊出身在一个工人家庭中，8岁当牧童，14岁跟著父亲在煤矿当锅炉工的助手。当时英国的煤矿已经广泛使用蒸汽机来抽水。为了掌握蒸汽机的构造、原理、作业和维修，没有文化的斯蒂芬逊从17岁开始报名读夜校，从小学一年级开始读起。经过几年的顽强学习，终於摘掉了文盲的帽子。1809年的一天，煤矿一辆运煤车坏了，许多机械师修不好，他修好了，於是被任命为工程师。就在这时，斯蒂芬逊听说有人想把蒸汽机用作陆路交通的动力，制造能行走的蒸汽机，他对这一设想发生了极大的兴趣。经过几年的努力奋斗，在他33岁那年（1814年），终於发明了一台机车。这台蒸汽机由於在前进时不断从烟囱裏冒出火来，所以人们称它为火车。它能拖得动30多吨货物，但速度很慢，而且样子难看。由於没有装设弹簧，开起来震动得很厉害，因而遭到许多人的讽刺。
但是，斯蒂芬逊并不灰心，继续研究下去，於1825年试制成功世界上第一台客货运蒸汽机车。这年9月27日，这辆机车举行试车典礼。拖著12节货车、7节客车，载著90吨货物和450名旅客，以每小时20多公里的速度，行驶了12英里。1929年，斯蒂芬逊建造了更加完善的火车，至此，火车，终於得到了全世界的公认。
1814年，十九世纪，英国人史蒂文生发明蒸气机后，铁路带领世界进入一个跨时代的阶段。
而就在发明第一辆在铁路运行的蒸气机车时，不幸的事情发生了，蒸气机车第一次试行由于没有做好安全生产，发生了火灾，烧死了很多人，后来人们就叫那种在铁路上运行的长长的交通工具叫——火车！也有说法是：最早的火车实际上是蒸汽机车。1804年，英国工程师特里维雪克制造出一台单杠的蒸汽机车，牵引着五节车厢，以每小时8公里的速度在轨道上行驶。由于当时使用煤炭或木炭生火做燃料，所以叫做“火车” 。
以前是用火的，现在没用了但也没改名，名字而已。不用在意
最古老的火车是用煤燃烧转换蒸气的
那没火的车叫什么？

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3、火车为什么叫火车叫火车的原因1、早期的火车是有“火”的，那就是我们在影视剧中看到的嘟嘟冒烟的蒸汽机车。1804年，世界上第一台蒸汽机车诞生。因为当时蒸汽机车使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，一直沿用至今。
2、早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车，现在已近出现磁悬浮列车。

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4、火车为啥叫火车http://zhidao.baidu.com/question/15077041.html
1817年7月25日，斯蒂芬森（英国）自己动手制作的第一台机车在自家门口矿场的轨道上运行取名“布鲁号” 。运行的机车行驶起来烟囱直往外喷火，就取名叫“火车”并延用至今。
蒸汽机由於在前进时不断从烟囱裏冒出火来，所以人们称它为火车。而后慢慢进化火车一词也没换~
因为火车以前烧煤在走的时候会冒烟.所以叫火车.
以为火车刚开始是要用火力去发动蒸汽机拉动火车头
因为以前是蒸汽火车是烧煤启动的

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5、火车指的是什么东西?火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为现代人类的重要交通工具之一。最早的火车使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，这个名称一直沿用至今。
中国第一辆火车是当时唐胥铁路总工程师的夫人仿照英国著名的蒸汽机车“火箭号”而造成的，并把它命名为“中国火箭号” 。目前，中国是当今世界高速火车技术发展水平最高的国家之一。
火车的发展阶段：
一、蒸汽机车时期
1814年，他研制的第一辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功；1825年9月27日，斯蒂芬森亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车，并获得成功。蒸汽机在交通运输业中的应用，使人类迈入了“火车时代” 。
二、内燃机车时期
20世纪初，国外开始探索试制内燃机车。1924年，苏联制成一台电力传动内燃机车，并交付铁路使用。同年，德国用柴油机和空压缩机配接，利用柴油机排气余热加热压缩空气代替蒸汽，将蒸汽机车改装成为空气传动内燃机车。
1925年，美国将一台220 kW电传动内燃机车投入运用，从事调车作业。1958年9月9日，中国第一台内燃机车是＂巨龙＂号于北京长辛店机车车辆厂研制成功，自重60吨，机车牵引力为600马力，最高时速是85公里，机车的3万多配件全部是中国制造。
三、电力机车时期
1890年英国伦敦首先用电力机车在5.6公里长的一段地下铁道上牵引车辆，这是世界上第一辆电力机车，英国作为第一次工业革命的主要发生地，在蒸汽机车和电力机车的研发过程中都有着至关重要的地位。
四、高速列车时期
20世纪50年代初，日本首先提出了高速铁路的设想，并最早开始试验工作。1964年10月1日、东京奥运会前夕，连结东京与新大阪之间的东海道新干线正式运营，列车最高速度210km/h，从此开启了告诉铁路的时代。
五、磁浮列车时期
这是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。分为超导和常导两种。2003年1月，中国第一辆磁悬浮列车在上海开始运行；2015年10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑。
【火车为啥叫火车,火车为什么要叫火车呢】火车是交通工具早期称为蒸汽机车也叫列车主要成分是钢铁有独立的轨道行使人们常用”来形容它的行使及汽笛的声音！它最大的优点就是一次可以拉好多的乘客和货物最早使用燃煤蒸汽动力的