航天史最伟大失败，阿波罗13号太空爆炸，宇航员用4天逃回地球
随着嫦娥五号登月 ， 关于美国阿波罗计划的讨论也就越来越多 ， 美国共组织7次载人登月 ， 6次成功 ， 而失败的这次也被成为航天史上最伟大的失败 。 这究竟是为什么呢？
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阿波罗13号太空爆炸
在阿波罗11号、阿波罗12号接连成功登月之后 ， 1970年 ， 美国开始了第三次载人登月任务 ， 共搭载了3名宇航员：吉姆·洛威尔、杰克·斯威格特、弗莱德·海斯 。
在阿波罗13号升空的第三天 ， 地面指挥中心发出一条指令 ， 他们希望宇航员杰克斯威格特能够搅动氧气罐 ， 以确保氧气均匀分布 ， 然而按钮按下的一刹那 ， 服务舱的二号氧气罐发生爆炸 。
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一艘位于地月轨道上的飞船发生爆炸并不是一件小事 。 对于阿波罗13号而言 ， 这样的事件结果是非常严重的 ，
飞船_上的氧气供应并非仅仅是供应呼吸之用 ， 在阿波罗飞船上有一套复杂的.电池以及3台大型燃料电池为其所有设备提供电力供应 ， 其中燃料电池会承担飞行阶段的大部分电力供应任务 。 这种燃料电池的工作原理就是利用液态氢罐和液态氧罐来产生反应 ， 从而产生1.4kW的30V直流电 ， 并在过程中产生少量水 。
这样产生的电力将用于驱动飞船各大系统 ， 而产生的水则将被用于飞船系统冷却 ， 以及宇航员的日常饮用、卫生用水 ， 还包括给脱水食物加水等其他各种用途 。
所以这次爆炸使阿波罗13号突然之间失去了供电和维系生命的主要物质来源 。 而爆炸还导致了三块燃料电池中的两块出现损坏 ， 导致电力严重下降 。
阿波罗飞船由登月舱 ， 指挥舱 ， 以及服务舱构成 ， 发生爆炸的地点位于飞船尾部的服务舱 ， 但由于阿波罗13号飞船上唯一有直接掉头功能的服务推进系统位于服务舱尾部 ， 受损情况不明 ， 点燃推进系统 ， 可能会再次引起爆炸 ， 最后 ， 地面控制人员计划 ， 利用月球引力返航 ， 即绕过月球背面让阿波罗飞船进入返回轨道 。
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所以宇航员洛威尔和海斯两人进入登月舱,把它作为临时救生舱,希望登月舱不再发生故障 。 杰克·斯威格特一人留在指令舱内,把服务舱中剩下的氧气输送到指令舱的备用贮箱里,把应急电池组连接到指令舱的自动控制设备上,使它能用到登月舱推进系统启动为止 。
当飞船距月球只有218干米时,洛弗尔启动登月舱的降落发动机进入绕月飞行的轨道 。 15日上午,飞船绕月飞行21小时后,海斯启动登月舱的上升发动机,使飞船进入返回地球的航程 。
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在阿波罗13号上 ， 爆炸的碎片反射太阳光也很明亮 ， 与恒星极易发生混淆 ， 所以他们只能依靠太阳校正飞船的方位和姿态 。
为了节省电力以备再入大气层时使用,把温度调节系统关闭了 。 同时舱内温度降到4飞,人呼出的二氧化碳增加,舱内氧气减少 。
当飞船再入大气层前,洛威尔启动登月舱的姿控火箭发动机 ， 调整和修正再入方向 。 斯威格特在指令舱内开动爆炸螺栓,将服务舱舱分离 ， 然而三名宇航员呆在指令舱内 ， 抛掉登月舱 ， 溅落在南太平洋上 。
从爆发发生到返回地球 ， 整整用了4天 。
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这是航天史册上唯一一次飞船在太空爆炸 ， 宇航员还能成功返回的事件 。
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