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mbse是什么,卖车这个行业可以提高国家什么？

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1、卖车这个行业可以提高国家什么?汽车是最昂贵、最复杂的民用消费品，从技术角度而言 ， 汽车是很多行业产品的集成 ， 发展这个行业可以最大程度的带动其它产业的发展和技术沉淀 ， 同时带动就业并提供高收入的岗位 。
有这个汽车行业，可以维持一国高的技术水平和产业管理、组织水平 。战时就是强大的武器生产能力 ， 所以必须占有这个行业 。
车又不是什么保值的投资品，只是消耗品 。
车是买来开、用的啊……要是能有那实力买豪车收藏，自然也不会问这个问题了 。
不用考虑现在的经济形势 ， 资金够想换新的就卖了再买；不太够就自己留着开 。
可别把买车当投资 。纠正一下思路吧 。
本科东北某985汽车学院学习 ， 在汽车圈内说是根红苗正一点都不为过，那校友海了去了 。那时候去隔壁学校打球，说你是汽车学院的 ， 妹子都是托着下巴仰望…… 。本科毕业的时候，招聘季简直就是各大车企花式抢人，当时的起步薪资非常不错 ， 学计算机  ， 金融的也都想进车企 。当时学校里有各种班，大众班，丰田班啥的，毕业大多会选择合资，因为销量好钱多 。
我当时毕业的时候，本来想着工作，但又觉得学历高点总归是好的，签了工作后然后考得研究生 。硕士阶段主要研究排放，那时候排放很火的，智能网联根本不算啥，听都没听过 。硕士期间主要是搞测试，搭台架操作Horiba排放仪 ， 油耗仪，都不在话下 。仿真软件AVL 全家桶也有所涉猎 。
硕士毕业那时候郭嘉4万亿砸下来没几年，工作还是一如既往的好找，当时南北大众，上海通用基本是大家的首?。?不过那时候互联网开始发力，学计算机的不那么愿意去车企 ， 当然南北大众的待遇还是完胜中小规模的IT企业 。然而，当年自己比较年轻 ， 再加上有点情怀，受学校老教授感染，当时老教授对南北大众嗤之以鼻，极力建议我们毕业生去自主搞技术 ， 然后我就去了某汽技术中心 。那时候正赶上排放升级，再加上我之前有一些底子，就被分配去做整车排放测试，就这样先搞了四个月测试工作，其实也没啥技术含量，更多的时间是在调试与维护设备 。也就是这段时间让我明白汽车行业没有所谓的超级英雄，更多的是团体作战，大多数都是螺丝钉 。然后，当时有一个发动机研发攻关项目缺人 ， 就把我这半吊子给抽调过去 。当时还是很开心的，发动机是汽车的心脏，能正向参与研发还是很欣慰的，另外技术中心领导就是发动机出身 。当时主要参与燃烧室，供油系统及标定相关开发工作 。起初主要负责仿真工作 ， 三维建模 ， 画网格，啃各种模型(湍流，喷雾，蒸发，燃烧 ， 排放)，试制以后又从事标定相关工作，现在依稀只记得调最佳点火提前角，扫MAP图了 。测试过程中，会出现各种问题，出了任何机械相关问题都需要自己处理 。换火花塞，喷油器，活塞环啥的都是自己弄 。但是唯独ECU我们不敢碰，当时的ECU像宝物一样用一个盒子保护起来，从那时起我就觉得ECU不简单，大有可为 。
后来，我就从事发动机及整车标定工作，当然接触最多的就是INCA软件 ， 刚开始主要是跟着前辈调调参数啥的 。慢慢地觉得光调参不懂策略不行，然后就开始苦练内功 ， 找了本电控开发的书籍看，才明白原来标定是V流程末端的一个环节，同时也逐渐意识到标定有点像程序员 ， 都是吃青春饭的 。
接下来，新能源浪潮来了 ， 当时在国家补贴推动下，各大车企都在搞新能源汽车，当然有搞技术的，也有骗补的 。而此时 ， 发动机也在朝着电气化发展，正好部门有个混动的项目要上，我就踊跃参加，还记得确定架构方案时，把市面上混动的拓扑结构基本都研究了 。现在还能记得丰田功率分流CHS，欧洲P0－P4 ， 本田IMMD, Volt,以及上汽的混动拓扑结构 。确定架构后，我争取到了控制策略的开发角色，其实我也只是负责两种模式下的策略，用的策略大多也是相对比较简单的基于门限值， 不过后来项目被砍了，可能是由于投入成本太高，预计收益一般 。被砍了之后，转而开发微混48V控制系统 。也就是那个时候我开始接触功能安全，当然主要是和供应商学，因为刚开始我们连需求都提不出来 。后来公司内部进行质量自审，我配合质量口的同事，对部门内部流程进行梳理，从此接触了质量，后来考了一个内审员证书，有一段时间也在纠结要不要走质量这条路 ， 考16949证书，后来还是放弃了 。
再后来，就是智能网联的浪潮了，因为我算是公司内部比较早接触功能安全的，就安排我做整车级功能安全，包括对供应商评审啥的我也会参与 。当时智能车，新能源等初创公司被资本看好，各种融资，总之就是不差钱，经常接到猎头的电话，待遇翻倍没啥问题，但最终还是没跳 。整车级的功能安全自然是离不开整车EEA架构的 ， 慢慢地就客串成EEA架构设计师 。
现在，主要负责整车EEA架构顶层设计 ， 涉猎面包括但不限于EEA架构设计，Classic/Adaptive Autosar, SOA 架构落地设计 ， MBSE方法及工具链，功能安全，预期功能安全，信息安全，ASPICE, 及IATF 16949. 当然，我说的只是涉猎，毕竟人的精力有限，不可能面面俱到 。
当然，还有很多工作细节就不展开说了 。说了这么多，你问我后不后悔选择汽车行业或者汽车专业 。我可以口嗨地告诉你，不后悔，因为后悔是没有用的 。确实，现在汽车行业非常不景气，不管是哪家都在勒紧腰带过日子，甚至出现降薪的现象 。其实，这也是汽车行业由井喷式增长回归常态的表现，未来很长一段时间汽车行业将保持现有的状态 。所以，想要快速致富的我建议还是远离汽车行业吧 ， 包括现在很火的车联网，智能车 ， 汽车软件等等 ， 可能那些热门方向待遇稍高一些，但汽车行业属性已经决定了每个人都是螺丝钉 。但是，话说回来，现在暴富的机会也很少了啊 。我本科同学中混得最好的是搞外贸的，前几年赚得盆满钵满，后来聚会，大家都向他取经，他明确表示现在已经不适合入场了 。在这个稳字当头的时代里，汽车行业能给你的就是安稳，当然这对于成年人来说已经很奢侈了 。
比汽车更复杂的产业有很多，高铁，飞机都需要大量的配套资源，为什么汽车产业更有代表性，也对国民经济的贡献度更突出呢？
汽车产业链是以汽车制造企业为龙头，吸引为龙头企业配套的上、下游企业 ， 相关的服务业，管理机构等形成动态联盟，共同完成产品的采购、生产、销售、服务等全生命周期的管理 。其中 ， 汽车产业链的上游涉及钢铁、机械、橡胶、石化、电子、纺织等行业；下游涉及保险、金融、销售、维修、加油站、物流、餐饮、旅馆等行业 。
汽车产业链的结构主要包括四个方面：一是产品的技术 。二是零部件的采购 。三是汽车制造厂商 。四是销售和服务 。
汽车产业链架构
汽车产业链具有以下重要特征：一是构成产业链的各个组成部分是一个有机的整体 ， 互相联动、相互制约、相互依存 。二是产业链上的各个环节的角色重要性存在差异性，汽车制造商是产业链上的一个关键环，形成产业链的内核 。三是产业链上龙头企业与上、下游合作伙伴之间的信息交流及数据交换频繁，实时性要求高 ， 特别适合应用网络化制造这种先进模式战略进行 。
中国汽车产业链布局
汽车生产涉及钢铁、冶金、塑料、陶瓷等原材料工业，以及电子、电器等其他十多个产业部门，这些行业和汽车产业的关系都十分密切（图4） 。目前全世界钢材产量的约15%，铝产量的约25%，橡胶产量的约50%，塑料产量的约10%，石油产量的1/3以上用于汽车产业 。
汽车产业与相关工业关系
汽车工业是产业关联度很高的产业，对国家经济和地区经济具有巨大的拉动效应，形成巨大的经济链条，成为国家和地区经济的重要支柱产业 。
随着汽车保有量的不断提高，以及新能源技术相关产业的加入 ， 整条产业链的规模也不不断扩大，带动更多的制造业加入 ， 提供更多的就业机会和财政收入 。
高铁和飞机同样是高端制造业，但是总体规模还不能与汽车产业链相比 。这就是汽车工业能成为一个国家制造业核心竞争力的原因 。
买车请忽略爱国情怀，只看产品力 。
2. 即使要爱国，请在吉利广汽长城上汽中选择 。
首先 ， 爱国是一件很主观的事，见仁见智 。但是请大家不要变成“爱国”的奴隶 。钓X岛事件就抵制日本车，北京奥运会期间抵制法国车， ， 萨德事件抵制韩国车，德国车因为祖先的没有染指到中国加上当前良好的国际形象躲过一劫 。到底是你选择的抵制什么，还是舆论在控制你的大脑？
其次，除去房子以外，车是大多数家庭最重要的一笔消费 。每个人要对自己以及家人的生活品质负责 。
拿20万左右的WEY VV7和CRV举例，VV7的产品力在于内饰用料，隔音，舒适等等，而CRV的产品力在于动力系统，耐用性口碑，二手保值率预期等等 。不歧视国产也不吹捧日系，你和你的家庭有以上哪些需求，做出自己的选择即可 。
况且，中国的汽车产业现在鱼龙混杂 。世界三大汽车强国各自的汽车集团，德国3家，美国2.5家，日本3家带一些小弟 。而中国，一汽北汽东风华晨众泰陆风乱七八糟的企业多的一塌糊涂 ， 造不出好车却依靠特殊条件占走了大量的市场份额 。现在需要一波大洗牌，让大部分不思进取的企业滚出市?。?才能让真正上进的企业比如吉利上汽广汽等等能够集中更多资源，去跟真正的国际大厂竞争 。不要让爱国情怀，影响正常的市场机制 。
汽车的销售量是国家经济好坏的，一个重要的风向标 。
卖车这个行业可以提高国家收入
2、什么是数字孪生技术?数字孪生工厂重在实现工业现场多维智能感知、基于人机协作的生产过程优化、装备与生产过程数字孪生、质量在线精密检测、生产过程精益管控、装备故障诊断与预测性维护、复杂环境动态生产计划与调度、生产全流程智能决策、供应链协同优化 。
在工业生产领域，《“十四五”信息化和工业化深度融合发展规划》《“十四五”智能制造发展规划》等规划文件指出，要推动智能制造、绿色制造示范工厂建设 ， 构建面向工业生产全生命周期的数字孪生系统，探索形成数字孪生技术智能应用场景 。
数字孪生工厂可围绕机械、汽车、航空、航天、船舶、兵器、电子、电力等重点装备领域，建设数字化车间和智能工厂，构建面向装备全生命周期的数字孪生系统 ， 推进基于模型的系统工程（MBSE）规模应用，依托工业互联网平台实现装备的预测性维护与健康管理 。
数字孪生对数据的完整性提出了事无巨细的要求 ， 让企业工厂“自主掌握数据”成为一个基本要求 。归根结底 ， 一座数字孪生工厂 ， 就是整个工厂的所有数据的集合 。
那么什么是数字孪生工厂？看看这个你就懂了
高速生产的流水线中 ， 每一个环节掉链子，都会打乱整个生产节奏 。水泥的生产工艺可概括为“两磨一烧”，即生料制备(生料磨)、熟料煅烧(烧成)和水泥粉磨(水泥磨) 。图扑软件可视化搭载传感器进行远程遥控，代替人工操作，实现实时采集现场数据 ， 不断地根据生产工况调整控制参数，使产线稳定运行，并根据设定目标优化整个系统，最大限度地满足提产降耗和稳定质量的目标 。
数据可视化形式能预测性维护主要针对故障发生频率低，一旦发生故障对生产有较大影响的设备，如水泥产线上的磨机、辊压机和提升机等都是重点关注对象 。数字孪生水泥厂功能中包含但不限于：
数据概况 — 展示全厂年月时间单位的各项数据概况
窑系统运行 — 用窑工艺流程动画展示窑系统实时运行状态
系统运行情况 — 用动画流程图展示整个系统运行情况
生料质量控制 — 用图表和流程图展示各种生料的配比情况
熟料质量控制 — 用动画流程图展示各种熟料的配比情况
煤粉质量控制 — 用图表和流程图对煤粉质量进行监控
智能物流 — 通过 3D 场景实时监控进出厂车辆，和各项原料运输情
确切的说，除了水泥行业，数字孪生工厂解决方案还适用于冶金、电力、石化、化工、消费品等行业 。凭借全业务流程、全生产要素、全价值链路的一站式高度自主可控的解决方案，能够有效实现系统稳定、提质降耗、节能减排、降本增效等目标 。
再以汽车工厂为例
要造最好的车，肯定要配最好的工艺和装备 ， 这是汽车工业颠扑不破的真理 。
汽车工业是一种典型的离散制造，产品的生产过程通常被分解为很多零件 ， 在不同的工厂甚至不同的企业里生产，生产过程更为复杂多变 。数字孪生工厂则实现了一屏掌管整个厂区流水线运作细节 。而与之相对的则是流程制造，例如钢铁、水泥、服装等工厂 ， 用一条生产线就将原料制成成品 。
数字孪生工厂将现实工厂 3D 形态的完全模拟，与真实的生产环境1：1对应，大到整厂，小到车间每台设备和生产动作 ， 都一一映射 。人无需到车间 ， 就能看到生产现场一举一动 。“拖” “拉” “拽”等简单交互 ， 管理人员轻轻松松查看每一个车间的工作情况细节 。
数字孪生又称“数字双胞胎” ， 是将工业产品、制造系统、城市等复杂物理系统的结构、状态、行为、功能和性能映射到数字化的虚拟世界 。
通过实时传感、连接映射、精确分析和沉浸交互来刻画、预测和控制物理系统，实现复杂系统虚实融合，使系统全要素、全过程、全价值链达到最大限度的闭环优化 。
数字孪生的具体应用
近年来 ， 随着5G、物联网、云计算、大数据、人工智能和混合现实等新一代信息技术的发展，数字孪生在理论层面和应用层面均取得了快速发展 。数字孪生与产业技术的深度融合 ， 有力推动了相关产业数字化、网络化和智能化的发展进程，正成为产业转型升级的强大推动力 。
在工业产品研发领域，通过构建工业产品与装备的数字孪生，可以实现产品装备的服役监测和健康管理 。例如，当航空飞行器在天上飞行的时候，地面的数字孪生系统就可以通过采集的飞行器实时传感数据 。
精确模拟飞行器的运行状态，预测飞行器的未来性能和潜在故障等 ， 甚至可以提前15~30天发现一些潜在的故障 。数字孪生深刻改变了未来产品的形态，未来企业交付给客户的产品将不仅仅是物理实体，而是虚实共融的孪生形态 。
其实数字孪生并不算是完全的新技术，而是建模仿真技术在制造领域的新发展之一 。与一般的建模仿真相比 ， 数字孪生的模型是数字化、动态的，数字模型与其物理对象始终保持一致 。
然而技术的发展历来逃不开一个重要命题，那就是能否创造实际价值 。数字孪生作为对实体对象的动态仿真，其对于企业的价值创造也成为新近热点 。
数字孪生创造的商业价值是非常明确的，包括持续提升产品绩效、加快设计周期、发掘新的潜在收入来源 ， 以及优化保修成本管理 。
控制产品质量：数字孪生可以提升整体质量，预测并快速发现质量缺陷趋势 ， 控制质量漏洞，判断何时会出现质量问题；
优化保修成本及客户体验：数字孪生能够了解当前设备配置 ， 优化服务效率，判断保修与索赔问题，以降低总体保修成本，并改善客户体验；
减少运营成本：数字孪生则可以改善产品设计，有效实施工程变更，提升生产设备性能，减少操作与流程变化；
数据可追踪：数字孪生能够帮助创建数字档案，记录零部件与原材料编号，从而更有效地管理召回产品与质保申请，并进行强制追踪；
控制时间和总体成本：数字孪生将缩短新产品上市时间 ， 降低新产品总体生产成本，有效识别交付周期较长的部件及其对供应链的影响；
提高效率 ， 降低成本：对于收入增长机会来说，数字孪生则能够识别有待升级的产品，提升效率，降低成本，优化产品 。
数字孪生（Digital Twin）是以数字化方式创建物理实体的虚拟模型，借助数据模拟物理实体在现实环境中的行为 。
简单的说，数字孪生就是在云端搭建一个和实际场景一模一样的虚拟现实环境，把实际环境的变化映射到虚拟现实场景中；同时，在虚拟现实场景中的操作也同步影响现实世界中的设备运行 。数字孪生的核心有两个，一个是物联网，一个是三维可视化仿真 。
其实，用一句话简单概括：数字孪生就是在一个设备或系统的基础上 ， 创造了一个数字版的“克隆体” 。就好比现实世界的你拥有了一个数字世界的 “孪生兄弟”， 你俩完美同步，数字世界的他甚至会比你更快地看待未来世界，提前告诉你未来会发生什么，如何应对 。
3、怎样用电脑编辑 剪接视频 或是有什么工具Camtasia Studio v4.0.2 汉化版
一款视频编辑软件 ， 能够将多种格式地图象、视频剪辑连接成电影，输出格式可是是 GIF 动画、AVI、RM、QuickTime 电影（需要 QucikTime 4.0 以上）等，并可将电影文件打包成
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2. EO Video V1.36
一个集播放，剪辑，转换于一体地视频软件，发觉它不但能转换 ASF 文件，而且也能够转换 RM 文件，而且还支持 AVI 地编码选择 ， 当然您以致能够直接转成 MPG 文件！而且转换
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3. EO Video V1.36 汉化版
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4. EO Video 1.36
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5. EO Video v1.36 汉化版
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6. VCDCutter Pro V4.16.6 汉化版
VCDCut Pro 是一款媒体播放器, 它能够方便友好地掌握播放地视频文件. 首要特别之处有: 支持图片文件地幻灯播放; 能够在视频文件播放时抓图; 剪辑您喜欢地视频片段; 视频文件地
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7. EO Video 1.36 汉化版
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8. VCDCutter Pro V4.16.8
VCDCut Pro 是 MPEG/VCD/AVI 视频播放器, 它能够方便友好地掌握播放地 MPG/VCD/AVI 或其它视频文件. VCDCut Pro 支持图片文件地幻灯播放, 能够在视频文件播放时抓图, 剪辑
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9. EO Video 1.36
集播放，剪辑，转换于一体地视频软件，发觉它不但能转换ASF文件，而且也能够转换RM文件，而且还支持AVI地编码选择，当然您以致能够直接转成MPG文件！而且转换地速度也相当
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10. Sonic Foundry Vegas Video v3.0b Build 128
一个功用强大专业视频/音频/影象非线性剪辑编辑软件，其音频功用等同于 Vegas Audio，视频功用直逼以致可与 Premiere 媲美 ， 挑战 After Effects，剪辑、特效、合成、Strea
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11. Ulead MediaStudio Pro 8.0
最完整地数字视频剪辑软件包 。从影片撷取、影片剪辑、影音合成到加上字幕与拟真绘图特效等 ， 一次帮您解决一切制作上地情况 。
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12. VCDCutter Pro 4.16.8
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13. 小懒猫特效视频 4.18.4
小懒猫特效视频 是一款媒体播放器, 它能够方便友好地掌握播放地视频文件. 首要特别之处有: 支持图片文件地幻灯播放; 能够在视频文件播放时抓图; 剪辑您喜欢地视频片段; 视频文
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14. MemoriesOnTV 3.1.8
VCD/DVD相册制作工具，能够由数码照片和影视剪辑制作具有视频效果和音乐地VCD/DVD相册，内建刻录软件，支持CD-R(W)和DVD+-R(W)刻录，能够将制作地视频通过影碟机在电视上播放 ， 还能够为相册增加菜单 ， 为照片增加文字说明。
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15. Allok Video Splitter V2.2.0726…
这是一款能够分割简直一切地视频文件地好工具 。官方介绍: * 分割，剪切或修复大地视频文件为更小地剪辑 * 支持 AVI(Divx, XviD, MPEG4), MPEG-I/II, DVD(.VOB), Real
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16. MemoriesOnTV(PicturesToTV) V3….
VCD/DVD相册制作工具，能够由数码照片和影视剪辑制作具有视频效果和音乐地VCD/DVD相册，内建刻录软件，支持CD-R(W)和DVD+-R(W)刻录，能够将制作地视频通过影碟机在电视上播
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17. PowerVCR II V3.0.1221c
PowerVCR 能将视频立刻采集压缩和剪辑为VCD(MPEG-1),DVD(MPEG-2)地纯软件系统,让个人电脑具有专业影音工作室编辑功用.可将家用或电脑用地摄影机拍下地片段立刻录制成高品质
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18. DVD to VCD AVI DivX Converter …
DVD to VCD AVI DivX Converter 是一款 DVD 剪辑转换和备份工具. 此软件地使用十分简单且高效. DVD to VCD AVI DivX Converter 能够剪辑转换您喜欢地 DVD 视频节目, 然后您
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20. Allok Video Splitter 2.2.0
这是一款能够分割简直一切地视频文件地好工具 。官方介绍:*分割，剪切或修复大地视频文件为更小地剪辑*支持AVI(Divx,XviD,MPEG4),MPEG-I/II,DVD(.VOB),RealMedia(RM,RMVB),V
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来源：http://zhidao.baidu.com/link?url=75IPH1kCbR5oLe49PIxGwwV9Ni4CmrAWWc4-nSIzA2OiipRdnZb2kNNj49nGz2hFSO_mJ9egUuN9EAsImbsEmaEvLBmwmy99wd9DJSxyvMq
1、使用电脑剪接编辑视频文件需要安装相应的视频制作软件 。制作软件比较多，有专业的，如Final Cut Pro X，也有入门相对比较轻松的软件工具 ， 如会声会影等 。因为大型视频软件对电脑的配置有一定的要求 ， 建议电脑配置性能高一些为好 。
2、这里以windows为平台 ， 简单介绍一下会声会影的剪接与编辑方法 。因为要介绍使用这样的大型软件，由于时间与篇幅有限，只能简单介绍一下入门的方法 。其实，这个软件的中文版本容易理解，比较直观 ， 按中文意思学一下基本都能学会的 。下面就简单介绍一下运行与处理视频的编辑的基本步骤：
　?。?）安装并注册会声会影软件 。点击桌面上的会声会影图标，如下图：
　?。?）打开会声会影的界面 。如下图：
　?。?）按照界面上的菜单来处理 。比如要从光盘或带式录像机获取视频源的话，就点击获取按钮，然后按提示获取 。获取到的视频源就下载到视频轨道上 。
　?。?）编辑 。鼠标点击界面上方的编辑按钮 。就处于编辑状态，在轨道上对视频用鼠标执行剪接取舍，定点视频剪辑点，按上面的剪刀就剪断视频了 。需要的接上 ， 不要的鼠标右键将视频删除掉 。
　?。?）配字幕、配音，配音乐，都有相应的轨道，需要做什么就先点击什么功能，然后按界面上的文字或图标执行即可 。
　?。?）分享 。上面都做好之后，就是输出视频了 。输出 ， 可以按照自己的需要，选择所需视频格式，然后保存到自己选定的大盘上去，等到渲染完成后，视频就剪接完成 。
　?。?）如果要完全熟悉会声会影的剪接编辑工作，除了多练习外，建议百度相关视频教程作参考 。
用电脑剪辑视频的话，如果是非专业的话，可以直接使用会声会影，现在会声会影的最新版本是X8;
首先 ， 将视频导入到视频轨中，然后移动时间线到需要剪辑的地方 。
然后在预览窗口的右下角有个剪刀工具，直接在点击一下，就可以完成剪切操作了 ， 再把时间线移动到下一个截点，重复操作 。
最后，选中视频轨中不要的片段，右建鼠标，选择删除，调节需要的视频的位置就可以了 。
绘声绘影文件很大，安装也比较麻烦，你没用过的话估计安装的时候就要研究一阵子 。
推荐你个小巧又强大的软件：格式工厂 。可以转换视频、音频、图片等文件格式 ， 也可以做简单的视频剪辑
你不就是想 剪掉视频嘛楼上说的太麻烦了
直接下载个 格式工厂中文的 就可以剪掉视频
【mbse是什么,卖车这个行业可以提高国家什么？】屏幕录像专家 界面简洁 绘声绘影太烦
最容易学得最容易操作的 。绘声绘影
4、西门子mbse系统工程是什么西门子mbse系统工程是一个基于Excel用户界面的工具，让所有相关人员都可以轻松参与系统工程（SE）项目，而不需要他们是系统工程工具的专家 。直观的基于Excel的用户界面让所有参与者能够进入系统模型，几乎没有学习曲线 。在不同工具之间自动转换系统，确保MBSE与系统模型中的信息是同步的 。
5、mbse是什么意思,mbse是什么的缩写1.简单点说MBSE实际上是一种系统工程理论的方法论，他改变了以前基于文档的设计方法，而统一的基于模型的设计方法 。
2.因此系统模型是MBSE方法论单位主要工件，而系统模型也贯穿整个设计制造活动的整个生命周期 。

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