高铁和动车是在同一铁轨上运行吗,高铁、动车、快车，都是共用一条轨道吗 _生活百科

1、高铁、动车、快车,都是共用一条轨道吗高铁和动车与动车不在一个轨道上行驶，他们行驶是不同的轨道。作为普通的火车和高铁都是行驶在两根轨道上，而且都是全封闭的道路，从外表来看他们似乎很相近，从节约成本的方面考虑，很多人都会认为他们如果能够行驶在一条轨道上，其实不是这样的。
因为对于高铁来说高铁的轨道一般都采用无砟轨道，平时我们看到的火车轨道中间都有很多大大小小的碎石，这就是所说的渣石，但是对于高铁的轨道来说，是没有这些碎石的，取而代之的是在轨道下面铺了一整块的石板，这样做的目的很简单就是为了提高轨道上行驶的高铁的速度。
高速铁路的铁轨和高铁的铁轨也产生了不同点，高铁的铁路坡度一般在20%左右，而对于普通的快速列车他们的铁路坡度一般只到10%左右。它们不能共用一条轨道。
扩展资料：
轨道由道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及道岔组成。铁路轨道最初钢轨为铸铁轨，再发展为工字形钢轨，20世纪80年代，世界上多数铁路采用的标准轨距(见铁路轨道几何形位)为1435毫米（4英尺8(1/2)英寸）。较此窄的称窄轨铁路，较此宽的称宽轨铁路。
道床直接铺在路基面上，道床采用碎石、卵石、矿渣等材料。钢轨、轨枕、道床是一些不同力学性质的材料，以不同的方式组合起来的。一般而言，轨道的底部为道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上，甚至嵌在混凝土里。
轨枕埋在道床内，一般为横向铺设，用木、钢筋混凝土或钢制成。钢轨以连接零件扣紧在轨枕上。道砟铺设于路基上，轨枕下，用以藏护轨枕的对象。依铺设的位置可分上下两层，上层为顶层道渣，下层为底层道渣。
现代轨道工程为了保障高速铁路运行安全，并且提高路基的强度，减少道渣的清筛维护，以混凝土地基取代道渣、枕木及路基，称之为"无渣轨道" 。可以降低维修时间，维持良好的质量及行车安全。
无论钢轨的重量如何，断面质量比例大致应为：头部42%、腰部21%、底部37%，且钢轨的高度应等于底部的宽度。当钢轨头部受磨损达0.64厘米时，需立即抽换钢轨。
参考资料：百度百科–铁路轨道
【高铁和动车是在同一铁轨上运行吗,高铁、动车、快车，都是共用一条轨道吗】根据不同线路有不同情况。
1.高铁单独一根轨道。
2.高铁和动车一根轨道。
3.动车和快车一根轨道。
4.快车单独一根轨道。
就是没见过高铁和快车一根轨道的。因为速度实在不是一个水平
是的、目前为止一直采用混跑的运行方式…以降低运行成本
高铁是属于客运专线，动车和快车是公用一条轨道！
不是的，各是各的路

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2、高铁和动车是在同一铁轨上运行吗不一定。高铁轨道采用无砟轨道，无砟轨道(nonballasted-track)是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。动车可以在有砟轨道上行驶，也可以在无砟轨道上行驶，但是高铁不能在有砟轨道上行驶。
动车和高铁的区别：
1、速度等级不同。
在行车速度上，高铁G车的速度超过300-350公里每小时，而动车D车在200-250公里每小时。在行车先级上，G车优先于D车。
2、行驶路线不同。
动车可以在既有线路行驶(普通动车组的信号系统与既有线路兼容)，高铁则必须在新建的专营线路上行驶(高速动车组的信号系统不与既有的线路兼容) 。动车可以在高铁轨道上跑，反之不行。
3、车票价格不同：
高铁票价格会比动车票价格略高。

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3、动车和高铁用的铁轨是一样的吗?动车组是指动力分散列车。一列动车组可以由两个以上的动车单元组成。几个车厢捆绑形成一组动车单元，它们有的负责挂蓄电池，有的负责挂变压器，有的负责挂电动机，一个单元的几个车厢的组件一起合作，才能提供动力，因此一个单元里的车厢之间的电气连接非常复杂，无法随意解挂。高铁是指运营速度超过了300km/h的高速铁路。动车组和高铁有交集：能超过300km/h的车种很少不是动车组。属于高铁但不是动车组的例外：法国的TGV 。它由两个机车前后夹住客车，一推一拉来跑。在部分路段上也能跑上300km/h，因此是高铁，但TGV的中间车体都是没有动力的，彼此之间也不组成一个单元，互不合作，因此可以随意解挂，不属于动车组。属于动车组但不是高铁的例外：各大城市的地铁。因为动车组加速快，地铁的车辆普遍采用动车组，而地铁的时速达不到300km/h ，不算高铁。补充：由于中国铁路蛋疼的车种分类，存在着动车（D字头）和高铁（G字头）两种分类等级。在行车速度上， G车的速度超过300，而D车在200-300之间。在行车优先级上，G车优先于D车。两种车的轨道是一样的。
国内火车地铁轻轨的铁轨一样宽，所以火车机车，牵引地铁从基础公司拉地铁到城市里面。高铁是无砟轨道，少部分高铁在火车站里面是有砟轨道，宽度和无砟轨道一样，动车组列车和普速列车轨道宽度一样。高铁是铁路，动车是火车的一种。
普速列车动车组列车地铁轻轨列车，轨道是一样的
一样的，都是标准轨距，不过高铁轨道与普通铁轨是有一定的区别，高铁在高要求路段使用的是无砟铁轨，而普通列车轨道是有砟轨道。而且高铁的铁轨会比普通铁轨更加结实和耐磨

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4、高铁和动车是同一条线运行吗?大部分都不在同一条线路上运行，动车有一般是在既有线上运行的，高铁是在高速铁路上运行的
如果两种车的始发站和终到站相同，中途停靠的大部分站点也相同，那么就走是一条线的
看你是哪条线路，有的是有的不是
有的是有的不是

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5、火车,动车高铁,用的一条轨道吗?动车和高铁不一定是同一轨道。比如上海到北京，有三条铁路。其中高铁一般是走京沪高铁的铁路线。而动车，有走京沪高铁的，也有走普通铁路的。
肯定不是的！高铁是无咋的专门轨道，普速列车的轨道都是有咋轨道，包括动车都是有咋轨道！
不一定，普通火车可以走高铁线路，高铁不一定能走普通线路，要看线路的设计。
在一些地方是共用的，比如进出站的地方；行驶过程是专线
火车和动车都在一条铁路上跑，高铁有单独线路。