在印度人眼中孟买到底是什么样子_知道经验

印度精英们觉得孟买可以超越上海。孟买是富人们发财致富享受奢华生活的地方，是精英群体心中的骄傲，是普通人追求美好生活的希望。

网络上一直流传着一个段子，说印度人经常提醒自己，一定要努力发展经济，要不然孟买20年后就要被上海给超越了。
这句话的最初来源无法考证，印度人有没有这么说过谁也不知道，但是可以肯定的是，在印度人心中，孟买绝对是可以和上海一较高下的大都市。
印度前总理辛格2004年刚上任的时候，就曾经在一次会议中这么说过：“孟买在五年内将出现惊天动地的大变化，应当会使人忘记上海，转而只谈孟买。”
可见印度人对上海有一定认识，但是对孟买的未来更有信心，认为孟买的发展一定会让上海黯然失色，那么孟买到底有多发达，可以让印度人如此有信心呢？

孟买有多发达
孟买位于印度西部沿海，面积4312平方公里，是上海面积的68% 。孟买大区人口2200万，只比上海少了200多万，从面积人口上看，确实有和上海一较高下的基础。
和首都德里的悠久历史相比，孟买要年轻的多，历史上的孟买地区原本只是沿海几个岛屿，最早被葡萄牙占领，后来转到英国人手里，经过不断填海建设，几个岛屿最终连成一片形成了今天的半岛。
殖民时期孟买依靠港口优势高速发展，逐渐成为印度最发达的城市，并且保持至今。2019年孟买GDP2700亿美元，是印度经济最发达的城市，不仅有印度最大的港口，而且是印度最大的商业贸易中心，金融中心和娱乐中心。

印度的大城市摩天大楼很少，不管是新德里，还是加尔各答、班加罗尔、海德拉巴等排名前几的大城市，很少有摩天大楼林立的场面。唯独在孟买，才能见到成片的摩天大楼聚集区，高高耸立的天际线向外宣示着这座城市的繁华。
在孟买市中心，有一座造型奇特的建筑，高173米，共有27层，不明白的人会以为这是什么高档写字楼，然而它真正的用途是印度首富穆克什·安巴尼的私人住宅。
这座楼造价超过十亿美元，建筑面积3万平方米，里面建有豪华的游泳池健身房私人剧院等，还专门设计有好几个空中花园。
然而偌大的高楼真正需要服务的主人却只有首富安巴尼一家六口，而伺候他们日常生活起居的佣人却有600多人。

首富的豪华住宅是孟买经济繁华的一个缩影，实际上，孟买是全印度百万富翁和千万富翁最多的城市。在富人区，别墅林立，豪车遍地，街道干净整洁会让你恍然以为身处欧美。
然而孟买在繁华之外也有贫穷落后的一面，比如遍布在城市各个地方大小不一的贫民窟，其中达拉维贫民窟面积1.75平方公里，却居住了超过一百万人，是印度最大的贫民窟。
贫民窟是印度所有城市中都存在的普遍现象，虽然居住环境很差，水电等基础设施没有保障，1000多人共用一个厕所，但是即便是在孟买贫民窟中生活的百姓，相比其它城市的贫民来说，也有更多的工作和生存机会，这正是拜孟买庞大的经济规模所赐。

高耸的摩天大楼和低矮的贫民窟棚户区比邻而居，成为孟买这座大城市的一大奇景。富人和穷人，他们的身份地位和眼界见识天差地别，孟买这座城市在他们眼中的样子也各不相同。
印度人眼中的孟买是什么样子
对于富人精英阶层来讲，孟买是他们追求财富实现梦想的地方，这里充满无数发财的机会，这里有各种各样的生活设施，足以提供给他们不逊欧美的生活方式。
当把眼光瞄向全世界时，孟买毫无疑问是他们心中的骄傲，让他们对印度未来的发展充满自信。

当然和其它国际大城市相比，比如上海，孟买显然还有很多不足，这些富人精英们受过良好的教育，眼界足够开阔，对这一点认识的很清楚。
但是这并不能打消他们赶超上海的信心，印度精英们普遍崇尚欧美，以欧美为师，在他们眼中，依靠自己继承自欧美的文化制度，孟买有朝一日超越上海并不是什么遥不可及的梦想。
对于广大贫民而言，他们没有受过太多教育，也没有多么开阔的视野和眼界，他们的日常生活都在为生存糊口苦苦挣扎，对于什么民族自豪感之类的话题明显兴致少了许多。

孟买对广大平民们而言，就是一个讨饭吃的地方，他们的先辈离开农村土地来到孟买是为了吃饭，今天他们即便忍受着拥堵的交通，恶劣的住房条件，也要留在孟买，目的也仅仅是为了吃饭。
这些人对上海什么的也没有太多概念，贫民窟里的人甚至很多都不知道上海在哪里，看到报纸上说孟买要赶超上海，赶超就赶超吧，或许能带来转瞬即逝的一些自豪感。
但是对整天忙碌奔波生活的人而言，谁有那么多闲情逸致来思考呢，所谓的赶超上海过于虚无缥缈，即看不见也摸不着，吃饱三顿饭才是重要的。

所以对广大平民来说，富人精英们爱说什么就说什么吧，有的人或许信，有的人或许不信，但是真正思考的没有几个，大家都要忙着挣钱，没几个人有那个闲工夫。
到了孟买才知道的事情
火车是孟买人日常出勤最常用的交通工具，由英国殖民者规划建设的铁路线至今仍在服务，每天有600多万人乘坐火车出行，由于天气热，同时也为了方便人们上下车，孟买市内的火车都没有车门。
火车站可以随意自由进入，站台和铁路沿线也没有特别严格的管理措施，穿越铁路线是家常便饭，很容易发生事故，每年有4000多人死在孟买的铁路线上。

孟买维多利亚火车站是印度最繁忙的火车站，建造于1878年，至今还保持原来的面貌，哥特式风格的建筑十分精美，因此还被评为世界文化遗产。
1996年，为了去掉殖民色彩，印度人把车站名字从维多利亚改成了贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站，虽然改了名，可是建筑物啥的都是精美文物，真是一点也不能改。

孟买的办公室白领上班的时候不会随身带盒饭，而是让家里人做好以后让快递员上门取，然后在中午送到公司里。负责送餐的人名叫达巴瓦拉，他们骑着自行车，或者拉着板车，乘坐城际火车，每天能把20万个盒饭送到顾客手上。

位于孟买的宝莱坞是印度最大的电影制作基地，每年制作印地语电影一千多部，具有浓郁印度风情的歌舞是宝莱坞电影的特色。
1911年，为了纪念英国国王乔治五世访问印度，专门在码头仿照法国凯旋门修建了一座印度门，高26米，虽然外形和法国凯旋门相似，但是建筑风格却融合了印度和波斯文化，如今印度门已经成为孟买的地标性建筑。

结语
孟买是印度经济最发达的城市，是印度人赶超上海的底气，但是孟买也面临很多问题，比如城市规划无序，贫富差距过大，制造业发展缓慢等等，各种因素都让赶超上海变得遥遥无期。
但是这并不妨碍印度人对孟买的热爱，买不仅是富人们发财致富享受生活的地方，更是大多数平民百姓养家糊口赖以生存的希望。
对于他们来说，如果没有走出去看过外面的世界，他们肯定认为梦买是最好的。但当你走出去看过了，有了对比，可能看法就不一样了，觉得还是有差距。这个其实在每个国家都存在这样的观念。往往能够走出国门，去看看外面世界的，大都是有文化的，或者说有一定的经济基础的。就比如我们国家的人，可能现在一提起印度，越南等国家，第一印象就觉得脏乱差。其实不然，他们国家整齐发展水平落后，但不代表他们每个地方都落后。就像我们国家东部发达，西部就相对落后，一些偏远山区交通不便，自然灾害等，很多家庭吃不饱，孩子没学上都有存在。
所以我们要看待一个事情不能被现象所迷糊，所以说，在印度人眼中，不同层次的人去看梦买，可能结果都不一样