吉利博瑞怎么样？吉利博瑞自从推出后就备受关注，采用最新设计语言，被各大车评网站评价为“最美国产车”，一经上市就俘获了不少粉丝 。不过 ， 对于国产车的质量还是有部分消费者存在不放心的 ， 接下来我们把车主对博瑞的评价进行分析 ， 得出了以下博瑞的十大缺点：
1、油耗
油耗是车主里面吐槽最多的 ， 博瑞1.7吨的车身加上1.8T和2.4L的动力 ， 省油是不太可能的 。1.8T实际油耗在9.8升每百公里，2.4L实际油耗在10.5升每百公里，油耗的确蛮大的 。
2、动力
如果车主想省油的话，可以尝试博瑞的经济模式，不过这就拉出第二个缺点、起步肉 。在经济模式下，博瑞的起步和超车都显得有些迟疑，在运动模式下有所好转 。但是在运动模式下，就要接受油耗提高的事实 ， 真的是“鱼和熊掌不可兼得” 。
3、空间
将近5米的车身，2850mm的轴距，可以说博瑞的车内空间足够宽裕了 。但是宽大的车身也给操作中带来不少麻烦 ， 博瑞全系没有标配倒车视频影像，对于倒车入库技术不是很过关的朋友只能选择中高版了 。
4、工艺
吉利作为自主品牌 ， 其质量和工艺还是有一定的保证的，但是和合资车相比，还是会体现出吉利的钣金工艺上的不足，在一些部件的缝隙中，例如引擎盖两边缝隙，基本上都有一点不均匀 。希望吉利以后能对工艺上把关更严密一些 。
5、悬挂
博瑞的悬挂调校还差那么一点点，对小颠簸过滤还算不错，过减速带明显感觉偏硬 。
6、设计问题
博瑞的A柱设计偏大，上坡下坡，转向停车盲区比较大，影响视线 。但是想要全景影像就要选择顶配 。
7、异响
博瑞的投诉案件中，异响问题占了大多数，其中分布在天窗、车身、中控台等位置 。
8、方向盘
博瑞方向盘偏轻，不过在高速时会变很沉稳 。
9、手自一体化变速箱
博瑞的手自一体化变速箱在使用中还算发挥良好，没有什么惊喜，平平淡淡，偶尔会出现换挡顿挫 ， 不过令人意外的是，吉利并没有发布博瑞手动变速箱版本 。
10、保养费用
博瑞的平均每次保养费用在600到800元左右，超过三成的车主认为保养费用偏高 。
事实上，吉利博瑞的质量很差吗？从上面缺点可以看出，博瑞绝大多数都是设计上的缺陷，质量上是没有太多问题的 。也希望吉利能继续做好自己，提升生产工艺，给消费者更好更舒适性的车 。
【吉利博瑞怎么样,吉利博瑞和星瑞】
本期测评的车为-吉利 2020款博瑞GE ， 拥有最美中国车之称，由内到外都透发着诱人的气息，一起来了解一下吧 。
作为年度改款车型，外观与现款基本保持一致 。LOGO换装为深色，显得更有质感 。涟漪回形的中网设计，大灯光源为72颗LED ， 日行灯同为LED光源 。
腰线很突出，线条、比例也很协调，还采用了时下比较流行的溜背设计 。支持无钥匙进入，反光镜上集成了高清摄像头（360°影像），采用18英寸锻造轮圈（规格235/45） 。
尾灯216颗LED，听起来就很奢华 。尾部比较饱满，又不乱 。MHEV版本的后备厢空间是有点略小的，和紧凑级的车表现差不多，PHEV版本则会稍微好一点 。
第一：座椅柔软、舒服 。第二：豪华气息扑面而来 。超大面积的皮质、软性材质还有木纹的混搭 。液晶仪表和车机都是12.3英寸 ， 还能把导航放在仪表盘上显示 。当然了，相比合资的中型车 ， 强大的吉客系统也是个亮点，反应快、识别率高、好用，也更贴合中国的消费者 。博瑞的氛围灯 ， 夜晚行驶在郊外、草原没什么光线的位置，真的有在星际穿梭的感觉 。
头部及腿部空间完全不用担心，地板隆起也并不多 ， 完全可坐下三个人 。空调控制及出风口、老板位座椅前后调节、座椅加热、通风等等，表现非常出色 ， 还有infinity的音响可供享受 。
由于新车还没有上市，本期官方只提供了0-100km/h加速体验 。在阴雨天气下 ， 令人没有想到的是，博瑞加速时并没有出现轮胎严重打滑现象，反而感觉游刃有余 。最后在9.1秒完成了0-100km/h加速，而100km/h刹停成绩也非常出色，实测38米左右即可完成 。
