动车速度
动车全称为动力车辆 ， 是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆 。动车常速级别是：160至250km/h，高速级别是250至380km/h 。
不同用途的动车速度不同 。市郊动车组只在城市境内运营，速度在160km/h以内，如和谐长城号、CRH6S；城际动车组往返于城市群间路线，速度大多不超过200km/h；普通动车组通常跨省区域运行，速度在250km/h之内；高速动车的速度则不低于300km/h 。
动车有两大类别，一种是单节机车，它们只负责车辆牵引，不具备运载功能;另一种是动力车厢 ， 它们不仅拥有牵引能力，还有运载功能 ， 可以在车辆上运输旅客或货物 。
高铁比动车的速度快多少
高铁目前最高时速300公里每小时，动车最高时速在250公里每小时 。在我国目前高速及城际铁路客运体系中，动车（D字头列车）与高铁（G字头列车）主要区别是动车（D字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多 。
扩展资料
高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定 。欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁 。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时。
1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上 。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路 。
动车、全称动力车辆 ， 是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类 。动车装配有驱动车轮 ， 而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车 。列车要能在轨道上正常运行 ， 就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车 。
参考资料：
高铁和动车哪个更快
它比最高时速250公里的高铁还要快 。动车组设计时速200公里，最高时速250公里 。高速铁路在设计时被定义为时速300公里，最高时速350公里 。所以高铁比动车快 。
动车可以在普通铁路轨道或高铁轨道上运行，高铁只能在高铁轨道上运行 。始发地和目的地相同的情况下，高铁票一般比火车票贵 。
从动车组D开始 ， 动车组由若干动力车辆(动车组/M车)和无动力车辆(拖车/T车)组成 。在正常使用寿命期间 ， 动车组始终以固定的编组运行，不能随意改变编组 。
以高铁G开头，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁” 。高铁主要是最高运营速度大于(200，250 ， 300视不同标准而定)的铁路，主要是铁路的速度属性；按照国际标准，时速200KM/h以上，在建时速最高250KM/h的铁路 ， 就是高速铁路 。
列车分类
1.c:城际动车组列车(时速200~350km/h) 。“C”是城际动车组“城”字的汉语拼音首字母，读作“城际”，时速可达350km/h，铁路系统标准读音为“城x次” 。
2.G:高速动车组列车“G”是高速动车组列车的汉语拼音首字母 ， 读作“高速” 。2009年12月26日，武广高铁正式对外开放 。新开列车车次为G4位数，意为高速动车组，时速350公里 。铁路系统标准发音是“高x倍” 。
3.d:动车组列车(时速200-250公里) 。一般以“D”开头的动车组列车：“D”是动车组“动”的汉语拼音首字母，读作“EMU”(不等于EMU) 。
4.Z:直达特快列车简称志特，字母“Z”是“志”的汉语拼音缩写 。这种列车在旅途中不停车，或者停车后必须停车，但不提供客运服务 。这些列车的车底都是25T，都是空调列车 。
5.K:特快旅客列车简称快车，字母“K”是“快车”的汉语拼音缩写 。特快客车，通常时速120公里 。
6.N:TubeExpress旅客列车简称TubeExpress，字母“N”是汉语拼音‘Nei’的缩写 。这类列车一般停靠在一些地级行政中心或者重要的县级行政中心等重要车站 。
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