老年代步车市场这2年发展非常迅速，一方面是人口老龄化带来的红利，另一方面也离不开产品升级 。不少厂家推出的电动小四轮，使用体验上跟汽车差不多了 。今天就跟大家来分享2款 。
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第一款 伟煌新能源 芒果plus 这款四轮电动车采用了纯净美学设计，打造梦幻般的外观，采用了2+3（五门四座）的布局，适合一家四口代步出行 。整车前脸采用了封闭式的格栅设计，采用了立体贯穿式的装饰条，配有圆弧形的LED大灯，车身采用了进口卡秀烤漆，质感细腻，同时不易褪色 。
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芒果plus使用的是一体式钣金车身 ， 配有前后防撞保险杠，主梁采用了吸能设计，安全性非常好 。顶部配有行李架，可以有效增强该车的实用性 。底部采用了竖行大嘴式格栅，整车配有多幅式的星辉轮毂，看起来很有高级感 。
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该车采用了元气蓝双拼内饰，犹如置身于天空之境，纵享科技座舱 。整车中控台简约又大气，并且还配置了双联屏 ， 倒车影像、仪表盘都集中在一块屏幕上面 。配有盘式的方向盘和旋转按钮 。两侧配有空调出风口 ， 可以调节冷热 。
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动力方面，整车搭载了3000W的变频电机，配置智能EDU单元，不仅动力强劲 ， 而且省电 。该车配置一组72V100Ah的铅酸电池，纯电续航140公里 。在燃油增程器的加持下，续航超450里 。极大地拓展了用户的出行范围 。
【最新款4轮电动车 四轮电动油电两用】
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第二款 众爵新能源 S1 整车的造型极具科幻感，它的设计跟常规的车型不同 ， 更像一个太空舱 ， 前脸采用了内凹设计，采用了弧形的棚顶，带有超大的天窗，车身走线的笔直，两侧配有双色彩带 ， 前脸采用了独立的疝气大灯，照明效果非常好 。
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众爵新能源S1长宽高分别为2520/1150/1560mm，轴距为1750mm 。该车车身结构为双弯管的主梁车架，配置了钢化塑件车身，四轮配置的是高品质的真空轮胎 ， 四轮都是独立悬挂结构 ， 天生具有抗震性 。
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该车采用了鼓式的座舱，采用了1+2的座位布局，即一个汽车级的主驾驶位+2个连排的后座位，该车配有一体式全塑中控台，带有倒车影像，多功能转把，远近光灯，油压碟刹等，操控性非常不错 。当然冬天来了，暖风空调，肯定是少不了的 。
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动力方面，该车搭载了磁力变频电机，峰值功率3000W，极速45km/h，配置了英博尔控制器，加速更加丝滑，配置了72V80Ah的石墨烯电池 ， 纯电续航100公里 ， 内置15L油箱，可车载发电机，续航可达480里 。
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总结： 低速电动车最大限制还是续航 ， 这2款电动车不仅外观好看，而且续航也非常给力，通过油电两用的方式 ， 解决了冬季续航问题，这在气候寒冷的环境下：大大提升了车辆的实用性，方便了用户出行 。
