一辆优秀的车，离不开产品和品牌本身，凭借上汽集团独特的品质、平顺性和合理的售价，让它在同级中具有极高的竞争力 。然后介绍这款荣威i5的开始值不值 。
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在空间上，该车的车身尺寸为4607*1818*1489，轴距2680，从实际乘坐感受看，荣威i5座椅的厚度确实优于一些同级别车型 。不过，后垫的长度仍不理想，提供了有限的腿承托 。在空间部分，1米79的乘客将前排座椅调到最小值并留有两个手指 。后腿余量充足，有两拳左右的空间，但头部空间略窄;荣威i5在发动机上自然吸气1.5L ， 在初段开始时非常安静 。一点侵略性的脾性都没有，荣威i5提速时爆发性不是很强，但整体还是太轻了，主要因为它的设定重量在1.3吨以下 。发动机的最大功率是120Ps，扭矩的峰值是150N·m，与老款动力参数一致 。这款8挡模CVT无级变速箱与发动机配合出色，无论加速还是突然减速都能带来流畅的驾驶体验，换挡时不可忽视的顿挫感给整车的驾驶质感增加了不少分数 。一般荣威i5的动力调校都偏向家用，虽然功率输出不是特别强，但在驾驶时平顺性很好 。
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【买新款荣威i5十大忠告 荣威i5多少钱质量好吗】 上汽荣威i5搭载1.5L和1.5T两款发动机，1.5L的虽然起步有那么一丢丢肉，总体来说家用代步就足够了，当初在试驾时我就相中了，一踩油门动力说来就来 ， 动力响应很积极，开着车子跑在路上也可以感受到源源不断的动力在输出 。第三个亮点是尺寸和空间，上汽荣威i5的储物空间令人满意 。车长为4607毫米，轴距为2米68，虽然紧凑型轿车很紧凑 ， 但在设计储物空间时却有合理的位置！
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底盘采用前麦弗逊和后扭力梁的非独立悬架 。在城市道路条件下，可以控制汽车噪音并过滤掉底盘滤震性，但如果遇到减速带和大的坑洼路，则底盘缺乏坚固而重感，然后弹跳动作和余震相对较大 ， 胎气噪声超过80之后，主要是由于后排乘客耳朵旁边会嗡嗡作响 。此外 ， 车漆薄且容易留下细微划痕 。
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21款1.5L CVT铂金版指导价的荣威i5是7.99万元，定位车 。在外观上 ， 荣威i5的设计看起来更具档次感，曲线和型面的锋锐造型使该车比老款更有吸引力 。新车的双层网采用了荣麟纹的形式，紧密相连的外凸和内凹都是对制造工艺的考验，亮面黑效果看起来很棒 。前照灯组采用中网，灯罩有明显的横向拉伸和平整设计 ， 部分照明带有LED远近光灯，同时在同价位点也提供了难得的自适应远近光功能 。车尾比较简洁，饰条和LED的尾灯是贯穿在一起配置的 。变化较大的是在车尾下半部，多层结构件和扰流件设计都不是旧款车型所具备的 。
