冬天，人们应该添衣保暖；穿防滑鞋避免摔倒，车也很重要 。冬天，老司机大多会给车换防滑轮胎和冷却液，有的还会换机油，换平时冬天用的机油 。然后，汽车编辑告诉朋友们的是如何在低温大雪中安全过冬 。
冬天停车很特别 。
必备物品:手套、干抹布、灭火器
虽然很多人开车出门不需要穿太厚的装备，但是车内也要有一套防寒服和手套 。万一在冰雪中换轮胎，这些准备工作就像救命稻草 。
用掸子掸掉车上的灰尘和积雪基本上是每个司机都能做到的事情 ， 但是要注意不要用湿布擦车窗，这样会冻住车窗，所以会越来越贵 ， 所以冬天最好在车上放一块干布 。
冬天风大干燥，一些低素质的吸烟者抛弃了火花的烟头，干燥的枝叶容易进入发动机舱 ， 所以一个好的有效的灭火器也是必不可少的物品 。
停车地点:选择阴凉干燥的地方 。
冬天，玻璃结霜结冰的情况很常见，这是车内外温差大造成的 。所以晚上回家停车前 ， 开窗几分钟，让车内温度适度下降，防止早上挡风玻璃结霜 。
如果条件允许 ， 最好把车停在室内或地下停车场 。如果只能在室外停车，也要选择阳光充足、有遮挡、平坦干燥的地方停车 。
停车时，最好将车前转向回风向，这样可以缩短风雪对汽车水箱和发动机的伤害 。另外，冬天多风，最好把车停在开阔的空地面上，防止高空坠物损坏车 。
【低温及风雪中汽车怎么平安过冬 冬天汽车行驶中水温降】处理结冰:夜间停车，安装雨刮片 。
在冰雪天 ， 开关雨刮器前后，注意擦去雨刮片上残留的雪、冰、水 。同时，有必要清洁挡风玻璃，以防止雨刮片和挡风玻璃冻结在一起 。如有必要，在夜间停下来支撑雨刮片，以确保它不会冻结 。
天窗一旦结冰，一定不能强行打开 。只有车内温度上升解冻后才能打开 。
如何让你的车安全过冬？
入冬之初，气温要明显低于其他三个季节，会造成车内各部件之间的低温摩擦 。这时 ， 汽车的低温运行或多或少会对零件造成损伤 。所以，我们在冬天开车的时候需要轻点开 。
其次，冬季气温较低，雨雪天气较多，汽车轮胎抓地力明显较低 。下雪时，我们需要保持更长的距离和速度 。如果下雪天把车放在室外 ， 雪停后应立即清洗 。雪的成分很复杂 ， 有些是酸性的，有些是碱性的 。而且，当雪覆盖在汽车表面时，空空气中的附着物和汽车表面会被放置在雪下，导致汽车表面的油漆磨损 。
第三，冬天如何给车加热 。很多小伙伴对于这个问题基本上是一头雾水 ， 各行各业的专家也提出了建议 ， 发表了自己独特的见解 。我认为汽车在低温启动时，汽车的所有系统都做自检、充电、点火、转动、润滑等，并在不同程度上运行 。市场上最突出的就是热车在1分钟到3分钟内噪音最大 。原因是不热车会加速汽车老化，使发动机动力变差，甚至说烧机油，积碳严重，气缸损坏严重 。
针对这些问题，网上专家危言耸听，我们的发动机气缸内壁基本都是铸铁或者高耐磨钢 。比如有的百万公里的出租车发动机基本不需要大修发动机 。所以 ， 目前家用车年续航里程在2万公里左右 ， 绝对没有必要做针对性的热车 。
解决方法:只需加热汽车30秒 。让机油进入正常润滑轨道 ， 让变速箱充分润滑，然后低速行驶 。没有热车开车没必要很紧张 。这会损坏发动机，但程度没那么严重 。你需要多年的积累才能变得更糟 。
目前汽车的周转率很高 。基本上，一辆车会在五到六年内转手 。所以没有必要做专门的热车 。相反，长时间热车会造成严重的积碳，尤其是直喷发动机 。直喷发动机中气缸体的耐磨设计更为突出，现在主流发动机基本都是增加可变机油泵设计，这样即使在冷启动工况下 ， 机油泵也会喷出更多的机油来进行充分润滑 。根本不用担心发动机损坏 。
第四 ， 冬季汽车冷却液的使用和维护 。冷却剂在冬天将发挥非常重要的作用 。在冬天，我们需要使用冰点检测器来监测冷却液是否达到合适的冰点温度 。它是乙二醇的水溶液 。如果浓度过高，冰点会上升 。如果浓度过低，也会导致冰点上升 。因此，我们需要测试冷却剂的浓度 。如果浓度太低，我们可以加一瓶纯净水 。记住是纯水，能达到合适的冰点 。冷却剂也不需要每两年更换一次 。四五年的更换还是挺合适的 。因为很多豪车基本都是十几八年就换了 。所以不需要两年就能更换 。
第五，关于雨刷的使用 。雨刷在冬天使用更频繁 。因为冬天风沙大，气温低 。因此 ， 雨刮器有时会结冰 。因此 ， 每天早上汽车预热时，可以用手移动雨刮器，用卫生纸或抹布擦拭橡胶，既能清洁橡胶，又能软化冻胶 。如果我们打开雨刮器，雨刮器反应慢或者不动，说明已经冻住了，如果强行做好，电机很容易烧坏 。
第六 ， 冬季需要检测胎压 ， 冬季胎压需要比正常值略高0.1或0.2 。你不会觉得冬季轮胎的抓地力会下降 ， 但你需要降低胎压，增加摩擦力 。这个想法会加速轮胎的老化 。如果胎侧长期低温磨损，会加重橡胶的老化程度 。基本上，我们都知道轮胎在硫化过程中是注入硫磺的，这样轮胎才能成为成品 。胎侧是整个轮胎最柔软的部分，所以冬天不用降低胎压 。
第七，我认为在冬季更换机油时，可以适度降低机油的粘度，增加机油在低温下的流动速度 。当然，如果车比较旧，也没必要选择粘度低的机油，这样可能会造成烧机油的问题 。
随着冬天的到来 ， 天气慢慢变冷，我们爱车的人一定要经历一年中最艰难的季节 。如何让你的车安全过冬？说了这么多，肯定有很多冬天用车的小技巧，但是没有提到如何在低温大雪中安全过冬 。欢迎朋友们留言 。
