福特福克斯点火线圈怎么测好坏?
福特福克斯点火线圈的测量方法如下：1、点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器 ， 起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变 ， 可以用指针万用表电压挡测试 ， 观察表针摆动，数字表数字变化频繁不易观察，次级有高压产生，接上火花塞会跳火，如果没有火花，表示点火线圈损坏；2、内藏点火驱动模块的点火线圈，如果发动机电脑送到点火线圈控制端的0v-5v跳变脉冲正常、接地线正常、供电正常、没有火花说明点火线圈总成损坏；3、拆下检测点火线圈，直流检测：初级阻值0.5～1.2Ω 。次级阻值1kΩ～6KΩ，如果内部含有高压防误跳火二极管 ， 要用指针表10k挡位，单向导通，注意的是 ， 有些点火线圈次级有断路现象 ， 但装车正常 ， 那是高压越过了附加的短路间隙，仍可继续使用；4、拆下跳火试验：用大功率三级管，发射机接地，基极接30-50Ω间歇碰触12v正极，次级应该跳火 。观察跳火间隙距离 ， 电压越高可跳间距愈大，观察火花粗细，火花较粗跳火电流大 ， 最好火花较粗、火焰亮白、爆鸣声音清脆响亮 。用解码器读取故障码，一般可以读出哪个气缸的点火线圈故障 。福特福克斯点火线圈检测方法?
福特福克斯点火线圈检测方法如下：1、点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针万用表电压挡测试，观察表针摆动 ， 数字表数字变化频繁不易观察，次级有高压产生，接上火花塞会跳火 ， 如果没有火花，表示点火线圈损坏；2、内藏点火驱动模块的点火线圈 ， 如果发动机电脑送到点火线圈控制端的0v-5v跳变脉冲正常、接地线正常、供电正常、没有火花说明点火线圈总成损坏；3、拆下检测点火线圈，直流检测：初级阻值0.5～1.2Ω 。次级阻值1kΩ～6KΩ，如果内部含有高压防误跳火二极管，要用指针表10k挡位，单向导通，注意的是，有些点火线圈次级有断路现象，但装车正常，那是高压越过了附加的短路间隙，仍可继续使用；【福克斯的点火线圈 福特福克斯点火线圈怎么测好坏?】4、拆下跳火试验：用大功率三级管，发射机接地，基极接30-50Ω间歇碰触12v正极，次级应该跳火 。观察跳火间隙距离，电压越高可跳间距愈大，观察火花粗细，火花较粗跳火电流大，最好火花较粗、火焰亮白、爆鸣声音清脆响亮 。用解码器读取故障码 ， 一般可以读出哪个气缸的点火线圈故障 。
