大众哪些车用的EA888发动机
大众有很多车使用ea888发动机 ， 比如迈腾、帕萨特、cc、途观L、途观等等 。Cc是一款中大型车，采用了两款发动机，一款是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机 。
cc的长宽高分别为4864 mm(毫米)、1870 mm(毫米)和1447 mm(毫米)，轴距为2841 mm(毫米) 。
Cc的低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力和320牛米 。这台发动机的最大功率转速为4100至6000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分 。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体 。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡 。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米 。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
【帕萨特1.8t机油标号 大众帕萨特1.8t用什么型号机油】与这台发动机匹配的还有7速动力换挡 。
Powershift可以提高汽车的换挡速度和传动速度 ， 也可以提高汽车的燃油合理性 。
cc的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。
大众帕萨特1.8t用什么型号机油
帕萨特1.8T保养选用机油首先应选择汽车保养手册中推荐的，对于涡轮增压发动机建议使用全合成机油 。例如嘉实多极护、美孚1号等 。帕萨特1.8T建议应使用SN级或SN以上级别的5W-30或0W-30的原厂合成机油即可 。每次更换机油时 ， 帕萨特1.8T需要添加4升左右的机油 。
由于涡轮增压器的工作速度太高，任何滚珠轴承都承受不了10万转的强度，所以主轴不是通过滚珠轴承与涡轮体连接，而是浮动设计 。主轴漂浮在机油中，涡轮体与主轴之间极窄的空空间充满流动的机油，不仅起到润滑的作用 ， 还带走主轴与局部涡轮之间的杂质，起到散热的作用 。
问题就出在这里 ， 以大众1.8T为例，原厂0.38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间，原厂机油完全够支撑这个转速和散热 。机油的粘稠度较高，流动性较差，所以当主转轴超高转速旋转时候 ， 机油就无法提供该有的润滑和散热了，甚至有些朋友在外面保养，机油的级别甚至不如原厂机油，这时候就会出现机油烧糊的问题，就是前面说的涡轮损坏了 。
合成机油比较稀，润滑散热比较好 。涡轮转速提高后，这种较稀的油可以100%流向被润滑的部分，所以不会出现上面提到的很多问题 。
