发动机除碳很有必要做，一般汽车发动机行驶3万公里左右就需要清理一次 。
【发动机加除碳真的可以吗 发动机除碳有必要做吗】以现在的技术来看 ， 汽油的燃烧不能实现完全燃烧 。所以说，只要是发动机在运行就会产生积碳，这个问题是无法回避的 。
积碳的主要位置有：燃烧室、进气阀及其周围、三元催化器、润滑系统等 。
主要危害有：轻者费油 ， 重则启动困难、加速无力、发动机抖动、爆震敲缸、尾气超标 ， 甚者积碳硬块脱落，造成卡主气门发动机无法启动；如果落入燃烧室 ， 最终结果可能造拉缸，这时候就需要大修 。
当前大致有两种除碳方法：1、传统方式动手术 。对发动机有伤害、费时、费力、费钱 ， 而且还清洗不干净 。2、氢氧除碳 。这是一种高科技产品，以水为原料，通电后分解成氢气和氧气，利用氢氧气体的催化特性、助燃特性等特性进行的发动机内部清碳 ， 无需拆开发动机 ， 省时、省钱 。
车主的用车习惯会加速积碳的形成和积累，所以平常要注意：轻踩油门、经常清理一下空气格（2万公里最好更换）、清洗喷油嘴和节气门 ， 这样做利于我们减少积碳，保护汽车 。
