哈弗h8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架 。哈弗h8是哈弗旗下的一款中大型suv ， 这款车的长宽高分别是4820毫米 ， 1975毫米，1794毫米，轴距为2915毫米 。
双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架 。
双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆 。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度 ， 还可以抑制刹车点头现象 。
双叉臂悬架可以大幅度提高汽车的操控性和舒适性 。
多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高 。
但是双叉臂悬架和多连杆悬架的结构都是比较复杂的，这两种悬架的成本也都是比较高的 。
汽车上常见的独立悬架除了双叉臂悬架和多连杆悬架 ， 还有双球节悬架，双横臂悬架 ， 麦弗逊悬架 。
【哈弗h8用了什么悬架技术 哈弗h8用了什么悬架】双横臂悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆 。
