圣达菲7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。麦弗逊悬架是一种结构最简单、成本最低、应用最广泛的独立悬架 。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空 。所以麦弗逊前悬架会用在很多前横置发动机的车上 。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以独立悬架的两个同轴车轮之间没有干涉 。这也是独立悬架的操控性和舒适性优于非独立悬架的原因 。扭力梁悬架是汽车中常见的非独立悬架 。这种悬挂结构简单，体积小，占用空间小空 。使用扭力梁悬架可以降低整车制造成本 ， 从而可以降低车辆的销售价格，提高市场竞争力 。扭力梁悬架的使用还可以改善后排的坐空空间和后备箱空空间 。空对于一些小型车的紧凑型车很重要 。圣达菲7采用2.0升自然吸气发动机 ， 可靠性和耐用性好，保养成本低 。如果你对圣达菲7感兴趣，可以去当地的4s店试试这款车 。这款车性价比还是比较高的 。【17款圣达菲 圣达菲7用了什么悬架】
